寶安站處于裕安一路與創業一路之間，沿寶安大道敷設，為地下三層島式車站，車站規模長299米，寬25.1米。寶安站主體結構混凝土澆築總方量5.43萬立方米，歷時338天。
觀點網訊：近日，穗莞深城際機前段寶安站主體結構順利封頂，標志着該項目土建工程任務取得階段性勝利。
寶安站處于裕安一路與創業一路之間，沿寶安大道敷設，為地下三層島式車站，車站規模長299米，寬25.1米。寶安站主體結構混凝土澆築總方量5.43萬立方米，歷時338天。
據觀點新媒體了解，穗莞深城際機前段起于已開通的穗深城際深圳機場站，終至前海站，全長約15.2km，采用地下敷設，全線共設西鄉、寶安、前海3座車站。工程項目設計速度為160km/h，采用8輛編組的CRH6型動車組。
作為穗莞深城際鐵路重要的一環，穗莞深城際機前段建成後，城際動車将直達寶安中心和前海，深圳1小時乃至半小時都市經濟圈指日可待。
審校：楊曉敏
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