沈陽：完善路側智能化基礎設施 拓展自動駕駛車輛應用場景範圍

觀點網訊：12月14日消息，沈陽市發布《沈陽市智能網聯汽車商用區建設方案》。

觀點新媒體獲悉，該方案提出完善路側智能化基礎設施。在已建成79公里智慧道路的基礎上，對上通北盛片區43公里、寶馬片區20公里、沈鐵路兩側46公里共計109公里道路，進行統一設計和智能化改造升級，包括開展多功能綜合杆的多杆合一建設，挂載攝像頭、雷達、路側邊緣計算單元、路側通信單元、路側信控單元等路側感知設備，建設路側設備設施運維管理平台，並逐步推廣到全市其他區域。

搭建市級雲控基礎平台。建立全市統一標準、可擴展的雲控平台，包括1個雲控基礎平台和多個雲控應用，服務智能網聯汽車企業及其産品入區測試。建設以智能網聯汽車産業為服務對象的智算中心，用于部署雲控平台及為運行車輛提供中心算力。

将智慧道路相關設備數據一並接入雲控基礎平台，提供自動駕駛車輛運行監管、車輛協同駕駛、交通優化、研發仿真等服務，並為智慧城市建設數據賦能。

同時，方案提出推進商用場景應用。拓展自動駕駛車輛應用場景範圍，重點推進自動駕駛出租車、無人零售車、無人配送車等場景測試並逐步商用化，服務智能網聯汽車自動駕駛産業鍊企業及C端用戶。持續深化細分場景建設，與整車廠對接自動駕駛物流卡車測試運營業務。

逐步新增自動駕駛短途接駁車及循環物流車、幹線自動駕駛卡車等，探索為公務車、特種車（環衛車、消防車）、渣土車等加裝智能網聯汽車車載終端，因地制宜形成沈陽特色運營模式。

打造多種測試場景。實現各種V2X測試場景，復現多種交通場景，滿足自動駕駛測試需要。開放高速測試路段，滿足整車廠測試需求。規劃建設智能網聯汽車檢測基地，在産業技術研發、標準研究、測試認證等領域提供服務。

此外，還将建立健全政策體繫。逐步制定滿足商用區建設和運營的政策法規、技術標準；加快制定路側單元、車載終端、雲控平台數據接入、多功能綜合杆等標準規範。進一步推動商用區數據安全和測試運營安全水平，建立數據安全分類分級管理制度，推進智能網聯汽車數據安全治理機制落地實施。