廣深高速公路是一條連接廣州、東莞、深圳三個中國主要城市的高速公路主幹道，随着中國特别是廣東省經濟發展和汽車保有量增加，廣深高速公路的車流量已達到基本飽和狀态，需進行對廣深高速公路的改擴建。廣深高速改擴建項目将分為兩段，廣州-東莞段及深圳段，其中廣州-東莞段改擴建項目已取得廣東省發展和改革委員會的核準，並計劃于2023年底前開始施工。
觀點網訊：10月30日，深圳國際控股有限公司、深圳高速公路集團股份有限公司、深圳投控灣區發展有限公司披露聯合公告，涉及廣深高速改擴建項目。
公告内容顯示，廣深珠公司是由合和中國發展（灣區發展非全資附屬公司）與廣東公路建設成立的中外合作企業，主要經營及管理廣深高速公路。廣深高速公路是一條連接廣州、東莞、深圳三個中國主要城市的高速公路主幹道，随着中國特别是廣東省經濟發展和汽車保有量增加，廣深高速公路的車流量已達到基本飽和狀态，需進行對廣深高速公路的改擴建。廣深高速改擴建項目将分為兩段，廣州-東莞段及深圳段，其中廣州-東莞段改擴建項目已取得廣東省發展和改革委員會的核準，並計劃于2023年底前開始施工。
據悉，廣州-東莞段改擴建項目将由廣深珠公司負責投資和建設，目前預計投資總額約為人民币294億元，其中約25%計劃将由廣深珠公司之股東出資，灣區發展集團拟承擔不超過50%的股東出資額（預計不超過人民币37億元）。
資料顯示，廣深高速公路是一條連接廣州、東莞、深圳三個中國主要城市的高速公路主幹道，是國家高速公路網中京港澳高速公路（G4）及沈海高速公路（G15）的重要組成部分。廣深高速公路北起于廣州市黃村（廣氮）立交，南止于深圳市皇崗口岸（香港與深圳之邊界），設有23個收費站場。廣深高速公路全線總長122.8公里，是一條封閉式雙向共6車道高速公路。
值得注意的是，深圳國際為深高速的控股股東，持有深高速51.56%權益。深高速為灣區發展的控股股東，持有灣區發展71.83%權益。灣區發展通過其間接非全資附屬公司合和中國發展，擁有廣深珠公司45%的利潤分配權益。
審校：劉滿桃
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