觀點網訊:10月12日,北摩高科回答投資者提問時表示,公司的全電剎車技術已應用於航空航天裝備上,剎車制動系統也已經應用於無人機上。
此前有投資者向北摩高科提問,詢問公司在航天航空領域的佈局是否主要圍繞起落架着陸系統、剎車制動技術及檢測服務展開,是否形成了“材料-部件-系統-檢測”的全鏈條配套能力。
該投資者還問及,公司的全電剎車技術是否已應用於航空航天裝備上,並配套應用在無人機產品上;公司是否具備從設計到試驗驗證的全流程能力,產品是否廣泛應用於殲擊機、運輸機、直升機及航天高空飛行器。
10月12日,北摩高科回答投資者提問時表示,公司的全電剎車技術已應用於航空航天裝備上,剎車制動系統也已經應用於無人機上。
觀點網訊:10月12日,北摩高科回答投資者提問時表示,公司的全電剎車技術已應用於航空航天裝備上,剎車制動系統也已經應用於無人機上。
此前有投資者向北摩高科提問,詢問公司在航天航空領域的佈局是否主要圍繞起落架着陸系統、剎車制動技術及檢測服務展開,是否形成了“材料-部件-系統-檢測”的全鏈條配套能力。
該投資者還問及,公司的全電剎車技術是否已應用於航空航天裝備上,並配套應用在無人機產品上;公司是否具備從設計到試驗驗證的全流程能力,產品是否廣泛應用於殲擊機、運輸機、直升機及航天高空飛行器。
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