萬達在全國50多個城市跑馬圈地，其中對武漢的投資額最大。截止目前，萬達在武漢已經有6個萬達廣場。
觀點地產網 陳小麗 萬達一改向來高調的作風，悄無聲息地將武漢東湖商務區約702畝兩核心地塊納入麾下，依然在土地市場上扮演着耀眼的角色。
76億武漢拿地
8月31日，武漢市土地交易中心以招標方式出讓的編號為P(2010)088號的地塊與編號為P(2010)089號的地塊正式開標，最終成交價分別為44億元、32億元，刷新了此前華僑城創下的43億“地王”記錄。值得關注的是，拿地的萬達卻尚未被點名。
資料顯示，此次以招標方式出讓的P(2010)088號地塊、P(2010)089號地塊，佔地面積合計46.85萬平方米。宗地性質均為商務金融用地和城鎮住宅用地相結合。其中，P(2010)088號地塊淨用地面積29.09萬平方米，住宅部分容積率在4.1至9.1之間；而P(2010)089號地塊淨用地面積17.76萬平方米，容積率在5.4至5.6之間。
“萬達這次拿地很低調，一般招標土地之前都商議好了，開標是走過場。該地塊為武漢‘東沙連通’重點項目的商業及居住用地，‘東沙連通’大工程主要在萬達這一塊，其他人也不太可能做。實際上，同區域的P(2010)025號地塊是第一個拍賣的地塊，之前已經被萬達買下了，與今天萬達拿下的兩塊地是連在一起的。”武漢當地媒體向觀點地產新媒體介紹稱，東湖和沙湖連起來相當大，投資大概100億元，計劃打造“楚河漢街”，沿着整個連通工程複製大量商業，萬達在這塊很有優勢。
上述媒體人士還表示，武漢的幾個大商業都是萬達在做，而東湖一直是武漢的名片，政府支持力度非常的。目前周圍大的商業不多，未來具有很大的發展空間，不過，“東沙連通”工程的拆遷進度跟不上來，老城區拆遷難度很大。
實際上，早在一年前，萬達董事長王健林就公開承認對武漢東湖中央商務區的情有獨鍾。“東湖CBD佔地一個多平方公里，總的規劃面積300多萬平米，光是購買土地和稅收投資就超過一百億了，這個區域作為武漢總部基地在進行精心設計。”王健林還透露稱，萬達正在與武漢市武昌區政府在進行合作，打造武漢東湖中央商務區，投資將超過300億。
武漢一位開發商則直言：“這地塊屬於政府的招商引入，萬達拿的是政府規定的30%的股權，充分考慮了整個遊戲的規則。政府看的是商業項目的價值，在項目運營到一定程度以後對其稅收有幫助，從稅收及管理來講，萬達都是做得不錯的。現在政府主要做的還是土地開徵，另外由於萬達在武漢早有項目，且應該稅收客觀，加上與政府的關係頗為密切，大片土地被萬達拿下並不意外。”
武漢佈局
萬達在全國50多個城市跑馬圈地，其中對武漢的投資額最大。截止目前，萬達在武漢已經有6個萬達廣場，包括江漢路萬達廣場、菱角湖萬達廣場、積玉橋萬達廣場、東湖萬達廣場、丁字橋萬達廣場等，投資總額超過400億元。加上即將開業的宜昌、襄樊的萬達廣場，萬達在湖北的項目有望增加到10個以上。
在王健林看來，武漢引起其的理由有三個：武漢的地緣優勢、經濟快速發展勢頭、招商引資的誠意和良好的軟環境。用王健林的話說：如果不是看好這個城市，我們也不會拿這麼多真金白銀在這裏投資。
“萬達應該也是想做商業綜合體，等於在武漢三鎮每個鎮都有一個，一個是在漢口，一個在漢陽，一個就是武昌。萬達在武漢的佈局就是按照兩江四岸來選點，把每個區域當成一個城市來看，萬達的戰略是最先啓動住宅部分，商業部分大部分為商鋪，主要還是賣商鋪。”武漢一位開發商在接受觀點地產新媒體採訪時指出。
該人士分析認為，萬達所做的這些都是為了鑄造品牌，另外就是搶佔現金流，從售樓開始就運營商鋪，所有項目都是一個不留。
談及東湖商務區地塊情況，上述人士表示：“大勢的位置在那裏。總的來說，萬達在建設品質超不過華僑城，因為華僑城屬於國有資本，但這個是商業綜合體，不是大型遊樂項目。地方政府就像看工業用地一樣，這個地包含了標杆，能夠做到每月有一定的收益就夠了。今後這個區域就是靠稅收來拉動後期的效益。無論是哪個項目，萬達都是看好了武漢未來的發展前景，因為武漢現在發展為中部的經濟中心，屬於整個長江流域的深水港，另外高鐵的開通，以及航空的中轉轉移至武漢，目前國家級定點的內容均位於武漢。”
“萬達發展的速度很快，講求先用部分資金來啓動施工，啓動後就讓商業及住宅地塊讓該區域與其他區域迅速拉開，推動當地經濟發展，讓當地政府一直支持、支撐它，然後就形成現在萬達的品牌。”該人士還補充稱，萬達在資金方面肯定有困難，但由於在全國開花，所以資金流轉這塊做得很好。
“雖然萬達不是上市公司，但其有一個很龐大的財務體系，經過多年的發展，該體系已形成一個很好的資金鍊。萬達每做一個商業物業都是賣掉，而不是持有。”該人士最後表示。