觀點網訊:2026年10月29日,韓國首爾中央地方法院駁回89名特斯拉車主提起的訴訟,這些車主因FSD系統延誤而尋求退款。
法院裁定,購買FSD服務並不能保證完全無需人工干預的自動駕駛功能,而且買家已經獲得了部分核心功能。
2024年,89名車主起訴特斯拉韓國子公司,要求全額賠償每位車主高達900萬韓元的FSD駕駛輔助系統費用。
韓國首爾中央地方法院2026年10月29日駁回89名特斯拉車主因FSD系統延誤尋求退款的訴訟。2024年,89名車主起訴特斯拉韓國子公司,要求全額賠償每位車主高達900萬韓元的FSD駕駛輔助系統費用。
觀點網訊:2026年10月29日,韓國首爾中央地方法院駁回89名特斯拉車主提起的訴訟,這些車主因FSD系統延誤而尋求退款。
法院裁定,購買FSD服務並不能保證完全無需人工干預的自動駕駛功能,而且買家已經獲得了部分核心功能。
2024年,89名車主起訴特斯拉韓國子公司,要求全額賠償每位車主高達900萬韓元的FSD駕駛輔助系統費用。
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