觀點網訊:10月28日,波音在三季度財報中披露,公司當期遭遇供應商零部件短缺問題,引發工廠運營中斷,對KC-46A空中加油機以及777貨機項目產生不利影響。
波音稱,相關供應商已經恢復發貨,但前期停產帶來的交付延誤、排產調整影響仍在消化,供應鏈單一依賴的風險也進一步拖累公司產能規劃與交付節奏。
波音預計,供應商短缺造成的干擾將持續至2027年,並導致異常生產成本,這些成本在發生時計入費用。
波音在三季度財報中披露,當期遭遇供應商零部件短缺,工廠生產受到干擾,對KC-46A加油機及777貨機項目造成不利影響,並預計干擾將持續至2027年。
觀點網訊:10月28日,波音在三季度財報中披露,公司當期遭遇供應商零部件短缺問題,引發工廠運營中斷,對KC-46A空中加油機以及777貨機項目產生不利影響。
波音稱,相關供應商已經恢復發貨,但前期停產帶來的交付延誤、排產調整影響仍在消化,供應鏈單一依賴的風險也進一步拖累公司產能規劃與交付節奏。
波音預計,供應商短缺造成的干擾將持續至2027年,並導致異常生產成本,這些成本在發生時計入費用。
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