觀點網訊:10月12日,財政部、稅務總局發佈公告,自2027年4月1日起,將新能源汽車的增值稅出口退稅率由13%下調至9%。
據中信證券研究同日發佈的行業點評,2024年12月,清單所列光伏、電池產品出口退稅率由13%降至9%;2026年4月,光伏取消出口退稅,電池出口退稅率降至6%,並將於2027年1月取消。
該點評認為,市場對本次退稅下調已有一定預期,預計頭部車企有望通過終端漲價、經銷商分擔、海外建廠對沖對利潤的影響;長期看,稅收政策並不影響優質自主車企的全球競爭力。
財政部、稅務總局10月12日發佈公告,自2027年4月1日起,新能源汽車增值稅出口退稅率由13%下調至9%。
觀點網訊:10月12日,財政部、稅務總局發佈公告,自2027年4月1日起,將新能源汽車的增值稅出口退稅率由13%下調至9%。
據中信證券研究同日發佈的行業點評,2024年12月,清單所列光伏、電池產品出口退稅率由13%降至9%;2026年4月,光伏取消出口退稅,電池出口退稅率降至6%,並將於2027年1月取消。
該點評認為,市場對本次退稅下調已有一定預期,預計頭部車企有望通過終端漲價、經銷商分擔、海外建廠對沖對利潤的影響;長期看,稅收政策並不影響優質自主車企的全球競爭力。
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