觀點網訊：近日，深圳地鐵27號線一期長嶺陂站至北站西廣場站區間雙線盾構圓滿完成下穿既有運營地鐵線路施工任務，成為全線首個攻克一級重大風險源的盾構區間。

該區間下穿既有運營地鐵線路最小豎向淨距僅5.26米。穿越段上軟下硬、土體穩定性差，建設團隊編制專項方案，採用超前地質預報與微動探測組合技術，排查土體空洞和鬆散等低密度異常地質區域，並對薄弱地層超前注漿補強。

27號線一期線路全長約25km，途經南山、龍華、龍崗三區，共設21座車站，串聯南山科技園、西麗高鐵新城、龍華中心、坂雪崗科技城等重點片區。

27號線建成後，前海、南山中心與龍華中心可以45分鐘快速通達。