觀點網訊：里昂發表報告指，港鐵已就高鐵及沙中線相關建造問題與香港特區政府達成和解，整體僅須向政府支付22.5億港元。

該行指，款項約相當於該行2026年預測資產淨值及現時市值約1%，並低於2015年所述66.9億港元責任上限。該筆款項將於2026年下半年損益入賬為一次性開支，相當於該行預測純利201億港元的11%。

沙中線方面，雙方互不支付任何和解或其他財務補償。港鐵已就紅磡事件確認20億港元撥備，餘下6億港元撥備將於適當時候撥回損益。

該行維持港鐵“持有”評級及目標價33港元。