觀點網 6月20日，據新華社報道，工業和信息化部等三部門日前召開會議，研究部署本年度新能源汽車安全管理工作，提出要堅守長期主義，不搞"內捲式"競爭，絕不能偷工減料、以次充好，以犧牲產品性能、降低產品質量為代價實現短期的"降本增效"。

更早之前的6月初，大部分車企響應汽車工業協會發布的《關於維護公平競爭秩序促進行業健康發展的倡議》，將供應商支付賬期統一至60天內。

比亞迪行動迅速，進行了調整。有報道顯示，該公司近期減少部分工廠的班次和推遲新增生產線計劃，放緩了生產和產能擴張計劃。同時，從7月1日起對購車政策進行大調整——被媒體認為是叫停“價格戰”。

這是當前中國產業與科技競爭中的一個縮影。

從宏觀角度看，今年以來，政策紅利密集釋放，產業底座重構加速，物流市場規模擴大，科技成為核心生產力。

2025年政府工作報告指出，因地制宜發展新質生產力，加快建設現代化產業體系。推動科技創新和產業創新融合發展，大力推進新型工業化，做大做強先進製造業，積極發展現代服務業，促進新動能積厚成勢、傳統動能煥新升級。

對外，在全球產業鏈加速重組背景下，產業園區從物理空間進化為生產要素配置平臺，運營商通過產業圖譜繪製及精準資源導入，實現從“房東”到產業鏈組織者的角色躍遷。

對內，不搞“內捲式”競爭，做強國內大循環、建設全國統一大市場基調下，企業需要找到創新發展、高質量發展的有效路徑，成為產業鏈重組中的引領者和革新者。

然而，政策頻繁出臺的背後是嚴峻的現實：產業園區的供給增加疊加需求的疲軟導致市場需要採取“以價換量”的形式，用租金下降來換取空置率的下降。除此之外，同質化嚴重、招商難、融資難等問題持續困擾着整個行業。

6月11日，山東濟南印發《關於進一步加強工業標準廠房項目監督管理的實施意見》（下統稱“《意見》”）。《意見》提及堅持科學規劃、合理佈局。嚴格落實有關國土空間規劃和產業規劃政策，從嚴控制增量、持續優化存量、全面提升質量。原則上應在合規工業園區內實施。

《意見》是繼自然資源部等機構發佈指導目錄後的首個明確響應這一方向、從供給端嚴控工業標準廠房增量的地方政策。

對於民營企業而言，則有另一重難題，即“園區行業被降維”。

3月17日，深圳市國資委宣佈，在市、區協調聯動下統籌調配了10萬平方米市屬國企產業園區資源，為入園的小微科創企業提供“低成本、高品質”的產業空間，通過區政府遴選且符合相應政策條件的科技企業最低可享受2年以內的免租優惠（籤一年合同免一年租金，或籤三年合同前兩年免租第三年減半），實現“零租金”入駐。

4月2日，蘇州高鐵新城宣佈，拿出10萬平方米，為年輕創客團隊提供最高200平方米的“零租金”空間。

3月29日，海淀區重磅推出“中關村AI北緯社區”，將在中關村科學城北區範圍內支持成立一批AI北緯社區，構建10萬平方米以上的人工智能重點承載區，賦能空間、產業、人才、企業服務等四大類共9項市、區、園疊加政策。入駐企業可享受最高三年全免的優質產業空間，以及周邊千套人才公寓的保障，享受企業孵化加速、人才服務、產業政策等一站式服務。

物流倉儲行業同樣面臨着供給過剩的影響，各城市供需失衡壓力凸顯，租金持續下滑，倉儲空置率卻一度攀升，部分市場呈現“高存量、低週轉”的特徵，數字化已成為提升存量倉儲設施運營質量、挖掘潛在價值的關鍵槓桿 ，這也意味着企業需要深度擁抱數字化運營，並將ESG理念深度融入，因為物流倉儲作為能耗與排放的重要環節，其綠色數智低碳轉型至關重要。

據觀點指數統計，年內倉庫空置率及倉庫平均租金先連續多個月持平，4月開始出現平均空置率下降，但是5月空置率又開始回升。據瞭解，41個重點城市中，共有15個城市倉庫空置率上升，而北京的升幅最大，主要是受新增供應入市影響，環比上升1.99個百分點。

而平均租金方面，41個重點城市中，共有12個城市下降，其中天津租金下降最大，去化壓力下，租金環比下降0.64%。

在“控制增量、優化存量、提升質量”的總要求下，產業園區如何破解同質化、招商難、融資難？民營園區如何應對“降維競爭”，構建不可替代的核心競爭力？國內倉儲物流如何通過數字化運營與ESG實踐實現效率躍升與綠色轉型？

8月12-15日，觀點機構將在海南舉辦2025博鰲房地產論壇系列活動，其中，針對產業物流科技版塊，將以“飛馳時代”為主題，舉辦2025博鰲產業科技大會。

屆時會議現場將匯聚國內外知名的產業、物流、數字科技專家學者和企業家們，以及金融機構、服務商、政府平臺公司等，緊跟中國當前的經濟轉型與產業升級關鍵節點，找出深層次的發展邏輯，共同探討中國產業科技的發展方向和趨勢。

值得注意的是，博鰲房地產論壇系列活動期間將發佈《觀點指數 · 2025中國房地產全產業鏈發展白皮書》，將對產業物流科技進行深度解讀，剖析傳統升級與新興崛起現況，探索智慧科技創新如何加速行業迭代升級。

此外，觀點指數研究院從多個維度出發，構建出客觀、全面的 “影響力指數系列” 研究成果，並在博鰲風尚盛典上為過去一年在全產業鏈中極具影響力的企業、項目及人物進行授牌。

其中產業相關的研究成果包括：“2025年度影響力產業運營發展企業”、“2025年度影響力產業輕資產運營企業”；物流相關的研究成果包括：“2025年度影響力物流資產投資運營企業”；數字科技相關的研究成果包括：“2025年度影響力科技服務商”、“2025年度影響力數字化發展企業”；以及全產業鏈更多研究成果。