觀點地產網訊：11月12日，據媒體消息，電動汽車區塊鏈公司EVAIO聲稱已與法拉第未來（以下簡稱：FF）、美國投資銀行Stifel進行了接洽，EVAIO希望在三年內通過STO方式投資FF總計9億美元，具體投資細節還未完全確定。

消息中稱，由於資金短缺，FF的2018年量產目標遙遙無期，此前已出現裁員和全員降薪的舉動。如果能與EVAIO達成合作，FF的資金壓力將得到部分緩解。

《證券日報》曾援引FF內部人士消息稱，FF 91要想實現量產交付，至少需要5億美元融資。

據悉，EVAIO成立於2017年，與特斯拉有很深的淵源，其CEO Patrick De Potter是特斯拉的第185號員工、前歐洲區領導成員之一，其核心團隊也基本由前特斯拉高管及員工組成。

據過往報道，2018年6月25日，恒大20億美元入股間接獲得Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東，10月，恒大和FF徹底鬧翻。

本月初，恒大健康發佈公告稱，時穎對賈躍亭和合資公司Smart King提出仲裁全面反訴，要求賈躍亭和合資公司履行合約。恒大健康表示，賈躍亭和合資公司強行趕走時穎委派的出納員、強行阻止時穎財務人員進場進行財務審查，導致恒大無法瞭解FF的財務狀況。

隨後，FF發佈聲明表示，根據此前簽署的相關投資協議，恒大健康向FF派駐的出納員擁有訪問FF全部財務記錄的權限，同時對每一項財務支出進行詳細審核和批准。

外媒有消息顯示，FF深陷資金困境，現有資金僅夠公司剩餘約600員工按照降薪標準維持到今年11月30日。

近期有稱，FF美國公司決定2020年啓動IPO計劃，這次啓動IPO比此前制定的上市計劃提前了3到4年的時間。據FF美國高管透露，“公司目前估值超過100億美元，遠超當初恒大投資FF時僅45億美元的市場估值。”