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貝萊德芬克警告：數據中心建設延期將推高算力成本並加劇通脹
貝萊德首席執行官拉里·芬克警告，隨着AI需求快速攀升，數據中心建設延期將推高算力成本、威脅經濟增長，並稱放慢AI基建節奏會損害經濟。
隴電入川工程獲國家發改委核准 總投資236.54億元
隴電入川工程10月20日獲國家發改委核准批覆，額定輸送容量800萬千瓦，計劃總投資236.54億元，線路全長1459.7公里，為甘肅省第四條特高壓直流外送工程。
浩旺食品飲料產業園推三年免租 面向食品上下游企業
浩旺食品飲料產業園面向休閒食品、酒水飲料、調味品、預製菜等上下游企業推出廠房三年免租，入駐企業可享電價補貼和優惠。
星河產城搭建500多項服務矩陣近3年化解企業難題超6萬次
星河產城搭建覆蓋企業發展全場景的500多項服務矩陣，近3年累計幫園區企業化解難題超6萬次，每年開展近百場參訪交流並促成直接業務合作超3億元。
深圳·星河WORLD集聚超百家AI企業 核心產業產值達30億元
深圳·星河WORLD集聚超百家AI優質企業，園區AI核心產業產值已達30億元，並匯聚2832家企業形成七大優勢產業集羣。
中鋼協：9月全國粗鋼產量7359萬噸 同比增長0.1%
中鋼協10月21日發佈數據：9月全國粗鋼產量7359萬噸、同比增長0.1%，生鐵產量6534萬噸、同比下降1.4%，鋼材產量11817萬噸、同比下降3.8%；1-9月粗鋼累計產量7.25億噸、同比下降2.9%。
滙豐環球研究首次覆蓋中廣核礦業 給予買入評級目標價3港元
滙豐環球研究首次覆蓋中廣核礦業並給予買入評級，目標價3港元，預計2025至2028年盈利複合年增長率達38%。
浙江阿波羅衝擊北交所IPO 去年營收5.88億元
浙江阿波羅運動科技股份有限公司向北交所遞交招股書，2025年營收約5.88億元、淨利潤約6701.83萬元，境外收入佔比超97%，擬募資約3.97億元，毛利率逐年下滑。
南京現代表面處理科技產業中心首批6棟電鍍廠房近日交付
近日，南京現代表面處理科技產業中心首批6棟高標準電鍍廠房正式交付，該產業園為南京首個也是唯一一個統一規劃、統一建設、統一運營的表面處理產業園區。
銀湖光啓1290KWp光伏項目複核通過 總投資800萬元
東莞市銀湖光啓能源有限公司（銀湖一期）1290KWp分佈式光伏發電項目複核通過，當前狀態為辦結（通過），項目總投資800萬元，位於東莞謝崗，年均發電量約167萬度電。
汕頭潮南新中經濟聯合社200MW/400MWh儲能項目備案通過
汕頭市潮南區臚崗鎮新中經濟聯合社200MW/400MWh獨立儲能電站聯營項目於10月21日複核通過，項目總投資53774.68萬元，用地約32.1畝。
福耀玻璃前三季度淨利降14.97% 績後AH股急挫
福耀玻璃前三季度歸母淨利潤60.06億元，同比下降14.97%，匯兌損失10.67億元拖累利潤；第三季度歸母淨利潤20.36億元，同比下降9.87%。10月21日A股跌7.656%，H股跌9.738%。
特朗普要求新建大型數據中心自行發電並回饋社區
美國總統特朗普發文要求新建大型數據中心自行發電，並將多餘電力回饋或出售給當地社區或電網；若企業希望數據中心受到歡迎，應向社區及個人支付“紅利”。
悅匠實業競得松江新橋地塊 擬投1.98億元建半導體設備基地
松江區新橋鎮工業地塊10月21日經上海市土地交易市場掛牌出讓，由上海悅匠實業有限公司競得。項目總投資約1.98億元，預計2028年建成，達產後年產值約2.3億元、稅收約3300萬元。
特朗普要求新建大型數據中心自行發電 多餘電力回饋社區
10月21日，美國總統特朗普表示，要求新建的大型、甚至巨型數據中心必須自行發電，並將多餘的電力回饋或出售給當地社區或電網；企業若想讓數據中心受歡迎，應向社區支付“紅利”。
沙索預計經營環境仍將波動 南部非洲礦業一季度產量創6年新高
南非沙索公司預計經營環境仍將波動，但原料供應將有所改善；南部非洲礦業業務2027財年第一季度實現6年來最高季度產量。
特朗普要求新建大型數據中心自行發電並向社區支付紅利
特朗普發文要求新建大型乃至巨型數據中心必須自行發電，將多餘電力回饋或出售給當地社區或電網，並稱企業應向社區及/或社區內個人支付紅利。
印尼棕櫚油研究所：煙霾或干擾象鼻蟲活動 影響棕櫚油供應
印尼棕櫚油研究所稱，森林火災產生的濃煙和日照減少可能干擾象鼻蟲活動，此類干擾此前曾導致棕櫚花成功發育為棕櫚果的比例下降多達20%。
鷹普精密第三季收入17.82億港元增31% 上調全年銷售增長預測
鷹普精密(01286.HK)公佈2026年第三季度收入約17.82億港元，同比增長31.0%；前三季度收入約48.00億港元，同比增長26.0%。公司主席及行政總裁陸瑞博上調今年全年銷售按年增長率至25%至30%。
萬鋼：預期2030年L3級自動駕駛滲透率超35%
中國科學技術協會名譽主席萬鋼表示，2026年上半年我國L2級輔助駕駛乘用車新車滲透率已突破70%，預期2030年L3級自動駕駛滲透率將超過35%。
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