觀點網訊：11月11日，國家發展改革委召開奮進“十五五”系列新聞發佈會，介紹共建“一帶一路”有關情況。國家發展改革委區域開放司司長梁林沖在會上披露中歐班列、西部陸海新通道等運營數據，並介紹“十五五”時期相關發展方向。
梁林沖介紹，2013年以來，中歐班列開闢了亞歐陸路運輸新通道，已累計開行超14萬列，發送貨物貨值超5600億元，通達歐洲26個國家237個城市；跨裏海國際運輸走廊班列實現“日日開行”，北、中、南通道總體保持安全穩定暢通運行。
今年1—10月，中歐班列開行18661列，運送貨物186.5萬標箱，同比分別增長14.6%、11.2%；去程開行9301列，回程開行9360列，回程與去程比達100.6%。截至今年10月，中歐班列重箱率已連續50個月保持在100%。具有固定車次、線路、班期和運行時間的全程時刻表中歐班列，每週在中國9座城市和歐洲6座城市間開行22列。
西部陸海新通道方面，今年1—10月鐵海聯運班列集裝箱運輸量已超100萬標箱，平陸運河建成通航。今年前三季度，中西部地區貨物貿易額佔全國的比重達18.7%，比2013年同期提高7.4個百分點。
梁林沖還表示，中歐班列拉着各國百姓的“購物車”一起升級，中國消費者可選購西班牙紅酒、荷蘭奶酪等歐洲優質商品，歐洲民眾也可購買“中國製造”智能家電、日用百貨等。
關於“十五五”時期發展，梁林沖表示，發改委將紮實推進“四大體系”建設取得新的更大成效，推動中歐班列朝着更高質量、更好效益、更加安全方向發展，具體包括完善運輸組織服務、拓展多元韌性通道、提升安全發展水平、深化創新融合發展。下一步的重點是促進“絲路海運”港口、航運、貿易協同發展，支持港口、航運企業提高運營效率，提升貿易通關和結算便利化水平。