觀點網訊：北京市經濟和信息化局近日印發《北京市氫能產業發展實施方案（2026—2030年）》。

方案提出，力爭到2030年，累計推廣燃料電池汽車突破萬輛，建成加氫站超40座，實現綠色化工、熱電聯供等場景規模化應用，全市氫能產業鏈規模突破400億元，帶動京津冀突破1000億元，構建自主可控、經濟高效、綠色安全的京津冀氫能全產業鏈體系。

方案提出做強燃料電池汽車全產業鏈，支持燃料電池整車、系統龍頭企業完善全產業鏈佈局，圍繞整車正向開發，加快膜電極、催化劑、碳紙、瓶閥等關鍵材料部件協同創新。

方案還提出，落地氫電一體化底盤等量產項目，形成萬臺級燃料電池整車產能以及動力系統、電堆、膜電極與關鍵材料配套能力，推動燃料電池整車與核心零部件綜合成本下降超30%。

方案提出推動氫能多元供應、多領域應用技術創新，開展富氫高爐控制、氫基直接還原等氫冶金技術研發，加快液氫儲運、固態儲供氫、高壓管束儲運等儲運關鍵裝備產業化，探索車載氫系統循環再利用模式，培育高溫膜燃料電池、固體氧化物燃料電池、氫燃機、液氫重卡等前沿賽道創新主體。

方案提出建設綠氫（綠色燃料）交易中心，立足“三北”綠氫供應帶與沿海消納需求帶交匯的區位稟賦，依託京津冀創新、金融、產業和基礎設施優勢，形成碳氫協同、規範高效、公開透明的氫能交易市場，提升綠氫產品國際定價權。