觀點網訊：10月30日，國家能源局等部門發佈《關於促進燃氣輪機創新發展的指導意見》，提出到2030年，我國燃氣輪機自主創新能力顯著增強，建成自主可控的“研發—製造—驗證—維護”全產業鏈體系。
意見提出，到2030年燃氣輪機具備整機和關鍵部件研發製造能力，性能和可靠性水平不斷提升，智能化、綠色化、融合化發展取得顯著成效，基本滿足國內分佈式能源和海上油氣平臺用燃氣輪機、油氣長輸管道壓縮機等發展需要，重型燃氣輪機發電試點應用取得階段性成效。
政策支持方面，意見提出支持氣電項目採用自主燃氣輪機，加強氣源保障，推動有關企業給予自主燃氣輪機試點項目相對穩定的天然氣供給價格，並鼓勵各地方制定並完善氣電容量電價實施方案，引導自主燃氣輪機提升頂峯能力，鼓勵天然氣發電企業參與電力市場獲取合理收益。
企業主體方面，意見提出研究建立國有企業採購自主燃氣輪機綠色通道機制，將國有企業研發、製造、採購和運營首臺（套）自主燃氣輪機相關情況納入國有企業經營業績考核特殊事項管理清單；國有企業牽頭承擔示範應用及產業化推廣的自主燃氣輪機項目可適當突破項目投資決策最低收益率要求。同時，支持有能力的民營企業牽頭承擔自主燃氣輪機攻關和應用任務。
財稅金融方面，意見提出落實研發費用加計扣除、固定資產加速折舊等稅收優惠政策，鼓勵金融機構對符合條件的燃氣輪機研製企業和自主燃氣輪機項目提供貸款、擔保、融資租賃、商業保險等多元化金融服務，引導和支持符合條件的燃氣輪機企業通過上市、發行債券等方式拓寬融資渠道。
標準建設方面，意見提出加快構建涵蓋自主燃氣輪機全生命週期、全產業鏈的標準體系和專利池，推動重大研發成果轉化為國家標準，支持自主燃氣輪機研製企業參與國際標準制定。
意見還要求推動人工智能賦能生產製造和運維服務，發展基於人工智能的整機設計、仿真與優化技術，應用人工智能技術開發燃燒狀態監測診斷、故障診斷與快速預警、關鍵零部件壽命預測、智能監盤等智能系統。