觀點網訊：10月12日，乘聯分會發布9月全國乘用車市場數據。

9月全國廣義乘用車市場零售163.1萬輛，同比下降28.1%。狹義乘用車零售銷量同比下降28.1%，環比增長5%。

新能源方面，9月新能源乘用車國內零售銷量108.4萬輛，同比下降16.7%。9月新能源零售滲透率攀升至67.0%，批發滲透率達65.4%，均創歷史新高。

出口方面，9月新能源乘用車出口55.8萬輛，同比增長163.5%，環比增長7.7%，佔乘用車出口60.8%，較去年同期增長21個百分點。其中純電動佔新能源出口的60.5%（去年同期66.2%），A00+A0級純電動車佔純電動出口的57.9%（去年同期49%）。狹義插混佔新能源出口的34.2%（去年同期31.4%），增程佔新能源出口的5.3%（去年同期2.4%）。

乘聯分會還稱，9月車市最突出的特徵是“旺季不旺”，傳統“金九”成色嚴重不足。9月成為本輪車市零售降幅異常突出的月份，多重因素疊加所致：一是中秋假期提前到9月下旬，中秋當週銷量明顯走弱；二是去年9月部分省份補貼退出，催生集中搶補貼行情，形成較高對比基數；三是高油價持續抑制燃油車消費，9月末以來年內汽油累計上調2375元/噸；四是受AI驅動的內存與芯片價格暴漲及供給緊張等因素導致近期新能源新品增量偏慢。

9月國內新能源乘用車零售突破2萬輛的企業品牌包括比亞迪汽車、吉利汽車、零跑汽車、特斯拉中國、長安汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車、上汽乘用車、小米汽車、鴻蒙智行、蔚來汽車、長城汽車、理想汽車、小鵬汽車、廣汽埃安、東風汽車、極狐汽車。