觀點網訊：10月10日，重慶市人民政府、四川省人民政府聯合印發《重慶都市圈建設“十五五”實施方案》，明確到2030年重慶都市圈地區生產總值達3.6萬億元以上、城鎮人口達2000萬人以上的發展目標。

方案提出“軌道上的都市圈”基本建成，都市圈內具備1小時通勤條件人口的覆蓋率達到75%；產業協作效率方面，“重慶造”汽車都市圈配套率提升至70%以上；城鄉居民人均可支配收入比縮小至2.1∶1左右，周邊城市與中心城區基本實現同城化。

交通方面，方案明確建成成渝中線高鐵、渝西高鐵、市域（郊）鐵路江跳線二期、軌道交通第四期等項目，推進重慶至遂寧鐵路、廣安至涪陵鐵路等前期研究；強化高速公路、幹線公路與城市道路銜接，開工建設G9909都市圈環線高速公路合川至北碚至長壽段和萬盛至綦江至江津段等工程。

在樞紐轉換方面，方案實施公交軌道50米接駁率不低於87%、中心城區與周邊城市安全韌性指數差距縮小40%以上等具體指標。

產業佈局上，方案推動重慶中心城區產業高端化發展，鞏固智能網聯新能源汽車、新一代電子信息製造業優勢，積極發展智能經濟、低空經濟、生物醫藥等新興產業；強化周邊城市產業配套功能，支持渝西地區、廣安市面向中心城區整車整機發展整零配套產業，其中川渝高竹新區規模以上工業企業突破80戶、總產值突破100億元。

生態領域，方案部署提質共建“兩岸青山·千里林帶”30萬畝、國家儲備林70萬畝，深化跨界河流聯合治理與大氣污染聯防聯控。

方案還專章部署“深化文旅體融合消費”，提出健全都市圈文旅協同聯動機制。