觀點網訊：10月8日，超大型油輪正爭相駛向中東，以利用霍爾木茲海峽石油運費飆升的機會獲利，進一步加劇全球船舶短缺並推高運價。

儘管針對船隻的襲擊仍在持續，但近幾週，經由該海峽運輸的原油量已回升至接近戰前水平。

航運面臨的風險導致油輪運費大幅上漲，從海灣地區向東亞運輸石油的成本已超過沖突前的6倍。

航運數據提供商Signal Ocean數據顯示，全球約850艘超大型原油運輸船（VLCC）中，目前超過40%要麼位於波斯灣，要麼處於距離波斯灣僅數日航程的範圍內。

運費分析師Georgios Sakellariou表示：“近幾個月是原油油輪行業有史以來表現最好的時期。主要問題在於霍爾木茲海峽外的船對船轉運系統效率低下，這極大地消耗了當地及其他地區的船舶運力。”

波斯灣至東亞航程約需三週。目前評估的超大型油輪運費週三達到近140萬美元/天的歷史高位，與戰前相比飆升近540%，同期布倫特原油價格漲幅約為40%。