觀點網訊：今年是“十五五”開局之年。交通運輸部明確，要推進跨區域跨流域大通道建設，打通經濟循環大動脈，推動區域均衡發展。
到2030年，國家綜合立體交通網主骨架建成率將提升到95%。
眼下，世界在建最大跨度橋樑——張靖皋長江大橋已全面進入上部結構施工階段。未來張家港、靖江、如皋三地之間的過江時間將由40分鐘輪渡縮短至10分鐘車程。
從長江之上的“世界第一跨”，到跨江越海的海外工程，中國跨度不斷延伸。在東南亞和南美洲，中國企業參與建設的一座座大橋正加速落成。這些新通道，正在改變當地人的出行方式，帶動沿線產業發展，為區域經濟注入新的活力。
位於馬來西亞沙撈越州首府古晉的塞京卡特大橋近日開始試通車。