觀點網訊：乘聯分會祕書長崔東樹近日發文指出，2015-2026年國內汽車產量結構持續重構，區域格局加速重塑，長三角成為絕對核心增長極。

崔東樹在文中分析稱，新能源轉型進一步放大區域產量分化，核心是各地產量此消彼長，並非簡單的產能增減。

總量方面，全國汽車產量歷經週期波動後回升，2026年1至8月總產量同比小幅下滑3%，增長動力主要依靠新能源拉動。