觀點網訊：9月29日，交通運輸部等十二部門聯合印發《推動多式聯運高質量發展 優化調整運輸結構攻堅行動方案（2026—2030年）》。
方案提出，降低鐵路專用線使用成本。加強鐵路專用線運營服務管理，嚴禁擅自增設收費項目、提高收費標準。對維護費、管理費等收費項目實行清單化管理，向社會公開公示。
在監管方面，方案要求加強對專用線建設運營全流程監管，規範接軌管理和收費行為，嚴肅查處違規設置接軌門檻、拒絕受理申請等行為。
方案同時提出，推動專用線共建共享共用，支持由專用線產權單位或第三方運營企業統一提供裝卸、運輸、維護等服務，按運量比例分攤成本。鼓勵地方政府推進區域內鐵路專用線資源整合重組，支持與鐵路運輸企業及物流企業開展合營合作，盤活鐵路專用線資源。到2030年，鐵路專用線使用成本明顯降低。