觀點網訊：據“長三角鐵路”公眾號12月24日消息，全新的CR400BF-AZ型復興號智能動車組正式成為中國鐵路上海局集團有限公司南京動車段復興號家族一員。

據觀點新媒體瞭解，此次南京南動車運用所配屬的復興號智能動車組共有4列8個標準組。該車基於CR400BF型動車組生產平臺，車身長416.6米，外觀採用了龍鳳呈祥為主題，車頭造型基於仿生學原理打造。全車定員1195人、商務座24人、一等座148人、二等座1023人。

此次發佈的新型復興號列車對車艙也發生了極大的變化。其中，商務座採用了一座一艙的佈局，採用了包間式的結構，配備了彈出式衣帽鉤、手機無線充電、無線投屏、抽出式小桌板等功能。一等座增加了可調節頭靠、增加電動腿靠、小桌板調整到座椅前方靠背上。二等座在前排座椅的後背上設置了USB充電接口，解決了原先需要彎腰尋找充電接口的問題。

除此之外，車廂內還採用了基於5G技術的列車WiFi，變頻空調技術，車廂頂部設置了29寸超寬液晶顯示屏，新增了無障礙車廂，配備更寬闊的通過門無障礙衛生間、輪椅放置區等。

長三角鐵路表示，新型復興號智能動車組將在2024年1月投入運營。