觀點網訊：5月6日，武漢市政府官網發佈《武漢市現代物流業發展“十四五”規劃》。

規劃提出到2025年，武漢要基本建成“佈局合理、功能完備、內通外暢、區域協同、智慧高效、綠色安全”的現代化物流運行體系，加快融入“全球123快貨物流圈”（國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達）。

還要努力創建國家物流樞紐經濟示範區，在產業規模、服務能力、成本效益、市場主體等方面爭先進位。使現代物流業在全市國民經濟中的支柱產業地位進一步鞏固，社會物流總額達到5.5萬億元，物流業增加值達到2000億元；進一步增強服務能力，集裝箱水鐵聯運能力達到210萬標箱，公共服務型冷庫容量達到400萬立方米；進一步優化成本效益，讓社會物流總費用與GDP比率低於全國平均水平2個百分點；進一步強物流企業競爭力化，培育壯大國家A級物流企業達到300家以上。

為此，武漢市政府計劃“十四五”時期納入分貨運樞紐型、商貿服務型、生產服務型、口岸服務型、綜合服務型5大類共78個重大項目庫管理的項目，規劃總投資約1022億元，“十四五”規劃完成投資約780億元，包括在建項目35個、前期項目26個、策劃項目17個，其中，10億元（含）以上項目33個，佔規劃項目總數的42%。

還將佈局中部陸海大通道和航空國際大通道；突出東盟、歐盟、美國、日本等4個貿易伙伴重點區域，強化與京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等4大綜合交通樞紐集羣之間的銜接聯動；鞏固歐洲、美國洲際貨運航線，加密東北亞、東南亞中短程貨運航線，開通澳洲、中亞等地區貨運航線，着力構建“35+15+30”國際航線網絡（35條商務航線、15條貨運航線、30條文旅航線），加快形成“鏈接全球、覆蓋廣泛”的航空國際大通道。