京滬穗深四大一線城市成交同比明顯萎縮，而住宅均價則一路上升。二三線城市迎來城市經濟發展的高速增長期。
2010年全國各城市商品住宅成交均價普漲，成交量變化差異較大。京滬穗深四大一線城市成交同比明顯萎縮，而住宅均價則一路上升。二三線城市迎來城市經濟發展的高速增長期，城市發展版圖的新規劃以及重大基礎設施建設為房地產行業注入了新的活力，房地產市場平穩發展。
2010年全國土地市場回顧
全國土地出讓市場熱情高漲，各城市地王頻出
受益於商品住宅市場的全面回暖，開發商拿地熱情高漲，2010年1-11月全國土地購置面積達到32800萬平方米，相比上年同期大幅上升36.2%。
從不同城市來看，則表現出明顯不同的狀況。一線城市由於城市化進程發展到一定階段，中心城區土地稀缺的狀況尤其明顯，土地供應越來越明顯的集中在外圍區域。以上海為例，市中心盧灣、靜安等區無住宅土地供應，出讓土地大多屬於松江、閔行、青浦嘉定等外郊環區域，位置較偏遠。內環內、內中環如徐匯、黃浦、長寧、虹口、普陀、閘北等中心區域土地出讓190萬m2,僅佔今年土地出讓量的15%左右。北京市2010年成交土地則多集中在五環外。
中部省會城市中心轉移 新興板塊成成交熱點
反觀中部省會城市，當前城市化發展正處於高速增長時期，隨着市中心部分功能的轉移，新興區域和板塊日益成為土地供應和成交的熱點。如長沙隨着市政重點建設的兩型社會大河西先導區進一步擴大發展，使河西和望城的土地交易持續熱點，未來大河西的開發將會保持強勁力度。貴陽市城市東擴大雛形早已躍然紙上，東部將成為繼西部金陽新區之後又一熱點板塊。在新區/新板塊開發如火如荼的同時，中心城區的土地成交依然佔有全市成交的較高比重。
土地成交熱切，同時各地市場地王頻現。預計未來1-2年來全國整體供應明顯增加，土地成本大幅躍升，同時政策高壓又難見緩解，未來市場面臨考驗。
2010年全國房企資金情況回顧
房地產開發資金增幅三成 外資規模增速加快
2010年1-11月房地產企業開發資金共計達到53587億元，同比上年增長32%。其中國內貸款、企業自籌資金以及其他資金（主要是個人按揭貸款、定金及預收款）是三種最重要來源，佔比分別為19.5%、40%和396%。其中國內貸款和賣房收入（其他資金）的佔比相比去年同期都下降了約5個百分點，企業自籌資金佔比則有5%上升。
從各資金來源的增速來看，國內貸款和賣房收入（其他資金）全年呈現整體下降趨勢，企業自籌資金保持穩定增漲。利用外資整體金額規模雖小，但增長趨勢十分顯著。這反映了在全球經濟疲軟，中國經濟一枝獨秀的環境下，外資蜂擁進入中國市場需求出路，國內不動產市場是其重點目標之一。
2010年商品住宅市場回顧
一線城市住宅市場成交萎縮 價格普漲
2010年全國各城市商品住宅成交均價普漲，成交量變化差異較大。京滬穗深四大一線城市成交同比明顯萎縮，幅度高達36%-53%。而住宅均價則一路上升，增幅最高的上海市同比增幅高達49%，即使是四大城市中增幅最低的廣州，均價同比升幅也高達34%。
一線城市中心城區供應稀缺，置業需求紛紛溢向外圍區域。但同時高端物業市場表現搶眼。滬、深兩市供應同比上年大幅下降，京、穗雖然在供應總量上出現不同程度的上升，但結構上仍然存在嚴重失衡。預計未來這種結構性的供應失衡依舊會是一線城市市場表現的常態。
一方面是自住剛性需求的外溢，一方面佔據稀缺資源的高端物業依舊受到追捧，北京和廣州2010年商品住宅市場都首次出現了單價超過十萬元的洋房產品。在2010年整體貨幣供應氾濫、物價快速上漲的態勢下，發達城市高端物業增值保值特性尤其凸顯，即使在當前政策嚴厲調控的市場環境下，依舊受到各類資金的追捧。
二三線城市居住空間外拓 房地產市場發展穩定
其他二三線城市則呈現比較大的差異，二三線城市價格增速明顯低於一線城市，整體在25%的增幅以內。除了合肥以外，成交量的萎縮也相對較小，長沙商品住宅成交更是同比大幅上升44%，在上述各城市中顯得尤為突出。
二三線城市普遍進入城市化高速發展期，大規模基礎設施建設、城市功能外拓、新區開發、舊城改造等因素推動房地產市場蓬勃發展。隨着一線城市開發的日漸飽和以及城市化進程越來越向集約化開發方向發展，二三線城市迎來城市經濟發展的高速增長期。期間城市發展版圖的新規劃以及重大基礎設施尤其是高速鐵路建設為城市經濟以及房地產行業都注入了新的活力。以長沙和佛山為例，兩市都受城際高速鐵路（武廣高鐵和廣佛城際軌道）建設的帶動，高鐵途經的板塊和區域房地產價值獲得快速釋放。前文中已經提到，在2010年政策高壓的市場環境下，長沙市商品住宅成交量依然獲得44%的環比增速，在各城市中表現一枝獨秀。
一方面二三線城市大手筆城市建設令得其自身發展價值凸現，另一方面一線城市寸土寸金、土地資源稀缺導致競爭激烈，開發商進駐二三線城市的步伐繼續加快。未來二三線城市房地產行業持續高速發展。
