能否增設從沙太路直達廣州大道北至廣州大道南的公交車，同時考慮在沙太路段設置地鐵站？昨日市人大代表表示，因目前廣州大道和廣州大橋交通壓力較大，暫不適宜再增設經行廣州大橋直達廣州大道南的公交線路。待“廣州二橋”建成通車後，將增加由沙太路直達廣州大道南的公交線路。
沙太路至廣州大道南無直達公交
目前許多住宅小區在沙太路建立，居民越來越多。雖然該路段上有很多公共汽車線路，但唯獨沒有從沙太路起貫穿廣州大道北至廣州大道南的公交車。為此，人大代表建議，增設從沙太路直達廣州大道北至廣州大道南的公交車，同時考慮在沙太路段設置地鐵站。
有關部門在答覆中介紹，目前已有201線路等多條公交線從沙太路直達至廣州大道北，且在廣州大道北的公共汽車沙和路站等可方便換乘51、836線路經行廣州大道中至廣州大道南等地。由於目前廣州大道和廣州大橋交通壓力較大，暫不宜再增設經行廣州大橋直達廣州大道南的公交線路。待廣州大橋東側的“廣州二橋”建成通車後，將增加由沙太路直達廣州大道南的公交線路。
沙太路段將建多個地鐵站
有關部門介紹，根據廣州市軌道交通建設規劃，沿廣州大道北、同和路走廊和天源路、廣汕路走廊，將分別建設軌道交通三號線北延段和六號線，上述兩條線路均經過沙太路段，且在沙太路附近分別設置了天平架、燕塘、梅花園、南方醫院和天河客運站等地鐵站。