觀點網訊:摩根士丹利明星分析師Adam Jonas在最新研究報告中表示,以"車形機器人"為代表的自動駕駛難題已接近解決。
據摩根士丹利最新研究報告,Adam Jonas在過去12個月內累計使用FSD行駛2713英里,佔其特斯拉Model Y總里程的33%。
他表示,自己已在100%的出行中啓用FSD,實際由系統駕駛的里程佔比估計在98%至99%之間。他直言:"我幾乎不再開車了。"
上週,FSD完成了一次從其住所到摩根士丹利時代廣場總部、全程28英里的往返行駛,全程零人工干預。
摩根士丹利分析師Adam Jonas在最新研究報告中稱,特斯拉FSD接近解決自動駕駛難題。其過去12個月累計使用FSD行駛2713英里,佔Model Y總里程33%,其100%出行啓用FSD,上週完成從住所到摩根士丹利時代廣場總部28英里往返零干預行駛。
觀點網訊:摩根士丹利明星分析師Adam Jonas在最新研究報告中表示,以"車形機器人"為代表的自動駕駛難題已接近解決。
據摩根士丹利最新研究報告,Adam Jonas在過去12個月內累計使用FSD行駛2713英里,佔其特斯拉Model Y總里程的33%。
他表示,自己已在100%的出行中啓用FSD,實際由系統駕駛的里程佔比估計在98%至99%之間。他直言:"我幾乎不再開車了。"
上週,FSD完成了一次從其住所到摩根士丹利時代廣場總部、全程28英里的往返行駛,全程零人工干預。
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