觀點網訊:11月12日,摩根大通最新預測顯示,隨着人形機器人從技術展示走向商業化應用,美國人形機器人產量到2030年將達到30萬至40萬臺,2035年進一步增至約150萬臺。
摩根大通稱,勞動力短缺、使用成本下降和產能擴大,正推動製造、物流和倉儲企業採用人形機器人,以替代重複性人工勞動。
不過,摩根大通同時提及,人形機器人的大規模應用仍面臨硬件、AI訓練數據、算力和產能等方面的限制。
此外,除特斯拉外,美國大多數廠商的人形機器人年產量目標僅為1萬至3萬臺。
摩根大通最新預測顯示,美國人形機器人產量到2030年將達到30萬至40萬臺,2035年進一步增至約150萬臺。除特斯拉外,美國大多數廠商的年產量目標僅為1萬至3萬臺。
觀點網訊:11月12日,摩根大通最新預測顯示,隨着人形機器人從技術展示走向商業化應用,美國人形機器人產量到2030年將達到30萬至40萬臺,2035年進一步增至約150萬臺。
摩根大通稱,勞動力短缺、使用成本下降和產能擴大,正推動製造、物流和倉儲企業採用人形機器人,以替代重複性人工勞動。
不過,摩根大通同時提及,人形機器人的大規模應用仍面臨硬件、AI訓練數據、算力和產能等方面的限制。
此外,除特斯拉外,美國大多數廠商的人形機器人年產量目標僅為1萬至3萬臺。
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