觀點網訊:歐盟方面正就推遲電動車10%關稅的方案徵詢行業意見。按照原定安排,該關稅自明年1月1日起對大部分相關車輛生效。
英國對這一方案表示支持。
歐盟委員會的提案仍存在調整空間;延期時長短於ACEA的訴求,目的是儘量保住歐盟本土電池的市場需求。
提案包含兩種方案:一種是直接延期一年;另一種是為期兩年的彈性機制,允許車企用搭載合規電池的內銷車型,對沖出口時搭載不合規電池的車輛額度。
預計在11月20日歐盟-英國峯會之後,雙方將圍繞原產地規則延期啓動實質性談判。
據知情人士透露,歐盟正就推遲原定明年1月1日起對大部分相關車輛生效的10%關稅徵詢行業意見,英國表示支持。提案含直接延期一年或兩年彈性機制兩種方案,雙方預計在11月20日峯會後啓動實質性談判。
觀點網訊:歐盟方面正就推遲電動車10%關稅的方案徵詢行業意見。按照原定安排,該關稅自明年1月1日起對大部分相關車輛生效。
英國對這一方案表示支持。
歐盟委員會的提案仍存在調整空間;延期時長短於ACEA的訴求,目的是儘量保住歐盟本土電池的市場需求。
提案包含兩種方案:一種是直接延期一年;另一種是為期兩年的彈性機制,允許車企用搭載合規電池的內銷車型,對沖出口時搭載不合規電池的車輛額度。
預計在11月20日歐盟-英國峯會之後,雙方將圍繞原產地規則延期啓動實質性談判。
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