觀點網訊:11月3日,據日本經濟新聞報道,日本國土交通省正計劃制定統一的安全標準,從2026年12月起對無方向盤和剎車踏板的Level 4(L4)及Level 5(L5)全自動駕駛汽車實施一攬子批量認證(Uniform Certification)。
據報道,這一監管政策轉變旨在簡化審批流程,促進無人駕駛出租車的量產與普及。
據日本經濟新聞報道,日本國土交通省正計劃制定統一安全標準,擬從2026年12月起對無方向盤和剎車踏板的Level4及Level5全自動駕駛汽車實施一攬子批量認證,以簡化審批流程。
觀點網訊:11月3日,據日本經濟新聞報道,日本國土交通省正計劃制定統一的安全標準,從2026年12月起對無方向盤和剎車踏板的Level 4(L4)及Level 5(L5)全自動駕駛汽車實施一攬子批量認證(Uniform Certification)。
據報道,這一監管政策轉變旨在簡化審批流程,促進無人駕駛出租車的量產與普及。
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