觀點網訊：10月20日，2026可持續全球領導者大會上海市黃浦區召開。

吉利控股董事長集團李書福在會上表示，經過二十餘年投入，吉利已建成覆蓋綠醇製備、動力研發、整車製造、加註基礎設施、尾氣碳捕集的綠色甲醇全鏈條體系，完成從基礎研究到商業化落地的閉環。

運營規模與排放數據方面，吉利投入運營的甲醇電動車型已超過6萬臺，累計行駛里程突破250億公里。

商用車端，遠程新能源商用車甲醇電動路線相較柴油動力，PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%，綜合能耗成本降低32%至52%。

遠程星瀚H甲醇電動牽引車以一箱綠色甲醇行駛1522.9公里穿越河西走廊，創下吉尼斯世界紀錄，每公里成本約1元，目前已覆蓋幹線物流、短途運輸、城市配送、工程用車、城市公交等場景。

乘用車端，新一代甲醇電混技術支持"可醇、可電、可油"補能，吉利銀河星耀6EF已在營運市場投放超6000臺，覆蓋網約車、出租車、公務用車等場景，近期將面向大眾消費者上市。

海外驗證方面，吉利2015年投資冰島碳循環國際公司，利用地熱可再生能源合成綠色甲醇並完成超40萬公里實車測試；2022年甲醇轎車與遠程甲醇重卡在丹麥奧爾堡示範運行；2023年杭州亞運會以綠色零碳甲醇點燃主火炬；2025年全球首艘甲醇電動集散兩用船首航；今年遠程甲醇電動巴士已在中國香港試運營，並與香港理工大學共建聯合實驗室研究城市公交脫碳路徑。

李書福表示，吉利錨定2045全鏈路碳中和目標，將繼續推進技術迭代、標準共建與國際推廣。