觀點網訊：乘聯分會崔東樹發文稱，2026年9月乘用車零售降28%，批發下降9%，零售大幅弱於批發增速，形成內冷外熱格局。
崔東樹表示，當前國內車市存量競爭特徵凸顯，出口需求暴增，行業內部分化持續加劇。
新能源市場告別全域增長，呈現“高端電動車爆發、微型電動車車型承壓”的兩極分化態勢，縣鄉市場、入門級車型下滑過大。
同時，“新車效應”短期化，對市場拉動效力大幅減弱。
渠道端壓力持續凸顯，行業被動去庫存節奏加快，經銷商普遍虧損、經營風險攀升。
崔東樹稱，整體而言，9月車市環比走強僅為結構性修復，電動化迭代與海外出口已成為行業長期增長的核心支撐。