觀點網訊:10月16日,保時捷正式發表全新Mission S概念超跑,採用中置引擎佈局,定位高於經典911。
同日,保時捷亦宣佈開發全新中置發動機超級跑車平臺。保時捷首席執行官Michael Leiters確認,廠方正開發全新超跑平臺,未來將成為長期銷售的旗艦車系,而非918 Spyder般的一次性限量Hypercar。
10月16日,保時捷發佈全新Mission S概念超跑,採用中置引擎佈局,定位高於經典911。首席執行官Michael Leiters確認,廠方正開發全新超跑平臺,未來將成為長期銷售的旗艦車系,而非一次性限量Hypercar。
觀點網訊:10月16日,保時捷正式發表全新Mission S概念超跑,採用中置引擎佈局,定位高於經典911。
同日,保時捷亦宣佈開發全新中置發動機超級跑車平臺。保時捷首席執行官Michael Leiters確認,廠方正開發全新超跑平臺,未來將成為長期銷售的旗艦車系,而非918 Spyder般的一次性限量Hypercar。
免責聲明:本文内容與數據由觀點根據公開信息整理,不構成投資建議,使用前請核實。