觀點網訊：10月9日，據英國金融時報報道，航運巨頭馬士基採取了激進的購船策略，旨在阻止達飛海運（CMA CGM）取代其全球第二大集裝箱航運公司的地位。

據航運數據平臺Alphaliner的數據顯示，這家丹麥公司在9月份訂購了26艘船舶，每艘運力相當於18,600個標準箱（TEU），使其在建訂單總數達到131艘。

報道稱，過去十年，該公司將大量精力用於拓展從工廠到消費者家門口的物流業務，如今則面臨壓力，不得不效仿競爭對手，利用運費上漲帶來的鉅額收益擴充船隊。

馬士基首席執行官文森特·克萊爾9月表示，為應對持續不斷的貿易中斷，公司“將需要更多船舶”，並將在市場上“採取更加積極的行動”。