觀點網訊：近日，摩根大通發表研究報告指，中國車企海外勢頭具韌性，中國品牌於歐洲乘用車註冊市佔於8月升至12%創新高，今年首八個月市佔約10%，對比2025年的6%。

新能源車方面，中國品牌8月於歐洲市佔約21%，首八個月佔比達19%，高於2025年的12%。

該行指市佔提升正變得更廣泛，涵蓋更多中國整車廠，領先出口商亦持續發展差異化的區域及本地化策略。

摩根大通認為，歐洲電氣化加速有利中國車企，因其在純電及插電混動定位較強，而相對中國仍有滲透差距，顯示電氣化仍有增長空間。面對更具挑戰的國內及政策背景，該行對行業維持選擇性取態，偏好可持續提升市佔、具備海外規模及本地化能力的整車廠。

分企業看，比亞迪仍為歐洲最大中國新能源車企，8月市佔7.6%，首八個月7.5%，對比2025年的4.9%；奇瑞汽車旗下奇瑞、JAECOO及OMODA三個品牌合計8月市佔3.6%，首八個月3.5%，2025年只有1.6%；零跑汽車市佔由2025年的0.9%升至今年首八個月2.4%；小鵬汽車、吉利汽車亦繼續由較低基數提升。

該行以奇瑞汽車為中國乘用車整車廠首選，評級“增持”，目標價35港元，支持因素包括差異化海外業務、本地對本地策略及吸引估值。