觀點網訊：9月30日，由長沙高鐵西城公司負責建設的長沙高鐵西站綜合客運樞紐項目（自建部分）出租車蓄車樓完成主體結構封頂，正式進入外立面幕牆、室內裝飾裝修、室外園林綠化等施工階段。

該出租車蓄車樓位於長沙高鐵西站站房東北角，採用“智慧分流+立體集約”設計理念，負一層至地上二層分別設有私家車及出租車獨立蓄車區，配套車牌識別、車輛自動導引及新能源充電設施。

長沙高鐵西站綜合客運樞紐項目負責人介紹，出租車蓄車樓上部結構緊鄰高架橋、施工空間受限，項目選用鋼筋桁架樓承板，既滿足裝配式建設要求，又提升了現場施工效率。

長沙高鐵西站綜合客運樞紐項目（自建部分）總建築面積約2.3萬平方米，包含長途旅遊大巴蓄車場和出租車蓄車樓兩大功能區，預計2027年6月30日竣工。該項目作為長株潭“半小時通勤圈”重點工程，全面建成後將成為長沙高鐵西站實現高鐵、地鐵、城際、公交、出租車及社會車輛等多種交通方式“零換乘”體系的重要組成部分，緩解高峯時段車輛調度壓力，壓縮旅客候車時間。