交通運輸部表示，“十五五”期間将全面貫通沿邊國道G219、G331和沿海國道G228，形成總長約2.7萬公里的“黃金大外環”，建設改造里程約7400公里，總投資約3700億元。
觀點網訊：8月25日，據交通運輸部消息，“十五五”時期，我國将全面貫通沿邊國道G219、G331陸路戰略骨幹通道和沿海國道G228骨幹通道，形成總長約2.7萬公里的“黃金大外環”。
該環線串聯上百個陸路口岸與全國沿海主要港口，實現沿邊沿海路網從“單向末梢”到“循環網絡”的升級。交通運輸部綜合規劃司副司長邬志華表示，這将成為我國沿邊沿海的大通道，也是重要的旅遊通道、資源開發通道、穩邊固邊通道。
按規劃，“十五五”時期建設改造里程約7400公里，總投資約3700億元。其中，國道G219、G331基本達到三級及以上標準，沿海國道G228基本達到二級及以上標準。
近日，國道G228福建段關鍵節點工程——福清東港特大橋實現南半幅合龍。該橋全長3920米，跨越福清東港海域，連通福清江鏡鎮與江陰鎮，預計年底建成通車。福建省公路事業發展中心總工辦副主任種永峰介紹，大橋建成後将補齊國道G228福建段關鍵海灣斷點，車輛無需再繞行10公里通過海灣。
國道G228福建段全長1250公里，目前仍有232公里待貫通路段正在加速建設，預計2029年實現全線貫通。通車後，将串聯甯德、福州等6座濱海城市。
與此同時，國道G331丹阿公路同綏界至綏濱段改擴建工程加速推進。目前，黑龍江境内國道G331丹阿公路在建里程達472公里，同步規劃建設服務區、停車區、觀景平台等30處交旅融合設施，預計2027年年底通車。
國道G331吉林段去年已實現全線貫通，貫穿吉林東部邊境10個縣市區、216個邊境村落，帶動沿線鄉村旅遊和特色農産品外銷。
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