觀點網訊：11月11日，全國乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹發文指出，國家以舊換新政策效果突出，2025年乘用車降價內捲現象明顯減弱，行業運行壓力顯著改善。

數據顯示，2025年1-10月國內新車降價車型僅156款，規模較往年溫和；10月更無直接降價車型，車企轉向“增配降價”提升性價比。政策刺激下，市場銷量持續增長，1-9月汽車行業利潤率回升至4.5%的中低位，顯示規模上升與價格促銷趨穩。