觀點網訊:11月20日,據媒體報道,港鐵在倫敦伊利沙伯線的運營權投標中失利,該線路將於明年5月轉由英國Go Ahead Group、日本東京地鐵和住友商事合資的GTS Rail Operations公司接手。
港鐵自2015年起運營該線路,原運營權至2025年5月結束,期間曾延長兩年。
倫敦交通局指出,新運營公司將把“東京和倫敦的最佳元素”帶到伊利沙伯線。該線路全長128公里,設有41個車站,連接倫敦西部至東部的重要區域,新合約期為7年,可選擇延長最多兩年。
港鐵自2015年起運營該線路,原運營權至2025年5月結束,期間曾延長兩年。
觀點網訊:11月20日,據媒體報道,港鐵在倫敦伊利沙伯線的運營權投標中失利,該線路將於明年5月轉由英國Go Ahead Group、日本東京地鐵和住友商事合資的GTS Rail Operations公司接手。
港鐵自2015年起運營該線路,原運營權至2025年5月結束,期間曾延長兩年。
倫敦交通局指出,新運營公司將把“東京和倫敦的最佳元素”帶到伊利沙伯線。該線路全長128公里,設有41個車站,連接倫敦西部至東部的重要區域,新合約期為7年,可選擇延長最多兩年。
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