觀點網訊：9月9日，深圳地鐵5號線西延段大劇院站的折返線“鵬安1號”矩形頂管機成功始發，標誌着該站施工進入新階段。

該折返線區間全長140.4米，地處強風化花崗岩和礫質粘性土層，管頂埋深11.31至11.8米，施工中需穿越多條市政重要管線。參建單位提前籌劃，嚴格設備選型和人員培訓，確保施工安全和質量。

此外，5號線西延段項目全長2.88公里，設有湖貝站、東門站、大劇院站三座車站，預計2025年完工。目前，各站點建設進展順利，大劇院站主體結構已完成大部分。項目建成後，將有效緩解黃貝嶺站的早晚高峯客流壓力，並支持羅湖區土地開發，促進城區發展和產業結構升級。