觀點網訊：8月13日消息，由於需求疲軟，大眾汽車集團推遲了其重要未來電動車型Trinity的發佈。

Trinity是一款全新開發的緊湊型SUV，原定於2026年上市，但現計劃推遲至2032年底開始生產。這一延遲反映了大眾對電動車需求疲軟的回應，並且是其成本緊縮策略的一部分。此外，持續存在的軟件問題也被列為原因。

Trinity的推遲是大眾集團未來電動車產品發佈的大規模重組的一部分。然而，這並不是大眾汽車第一次調整重要電動車的市場推出時間。例如，由於軟件問題，奧迪Q6 e-tron和保時捷E-Macan今年才上市，推遲了近三年。而這也導致了集團前任首席執行官Herbert Diess的下臺。

大眾汽車集團正在削減開發投資，當前的五年計劃預計投資1800億歐元，其中大約三分之二將用於車輛的電氣化和數字化。下一輪規劃中，管理層預計將投資額削減至1650億歐元。作為大眾電動汽車戰略的核心，SSP（可擴展系統平臺）旨在為所有電動汽車提供統一的基礎技術，並實現更高水平的自動駕駛功能。

目前，大眾汽車的電動車使用兩種不同的硬件平臺，預計MEB平臺將在2026年進行更新，命名為MEB+。為了最大程度地利用PPE平臺，大眾集團計劃與新的美國合作伙伴Rivian開發軟件升級，預計將在未來36個月內完成。此外，在中國，大眾還與電動車初創公司小鵬汽車和軟件單位Cariad合作，為大眾電動車開發新的操作系統。