8月27日晚，海航基礎（600515）發佈的2020年半年報顯示，公司上半年實現收入18.7億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤9.88億元，同比增長330.42%。海航基礎在半年報中稱，上半年業績大幅提升原因主要為處置南海明珠生態島項目導致利潤總額較上年增加。

持續聚焦轉型臨空產業基礎設施建設

海航基礎在報告期內持續聚焦轉型臨空產業基礎設施建設，半年報顯示，海口美蘭臨空產業園——美蘭空港一站式飛機維修基地（一期）項目正在加速建設中，項目附件維修廠房副樓主體結構於2020年5月24日順利封頂，整體預計於2021年1月30日完工。項目建成後將形成多方位、多業務、多渠道、全產業鏈的國際一站式飛機維修產業平臺，為加快推進海南自由貿易港貢獻積極力量。

此外，海航基礎正圍繞上述臨空產業園的相關業態進行佈局，收購了海南天羽飛行訓練有限公司100%股權，並增資海航航空技術有限公司31.93%股權，以完善臨空產業鏈條。

機場業務快速復甦同時積極保障防疫物資運輸

海航基礎參控股機場共12家，半年報顯示，各機場在報告期內因受新冠肺炎疫情影響，業務受到強烈衝擊，各項運營指標大幅下滑。受海南自貿港建設穩步推進及離島免稅新政刺激，7月中國大陸千萬級機場中，海航基礎控股的三亞鳳凰機場出港航班量恢復程度最高。在國際航班暫未恢復的情況下，國內航班起降架次以及旅客吞吐量已逐漸恢復至去年同期水平；7月三亞鳳凰國際機場航班量和旅客吞吐量環比6月分別增長17.73%、30.28%。

復工復產的同時，海航基礎參控股的各機場還積極開展防疫物資運輸等保障工作。其中，三亞鳳凰機場保障援鄂返瓊醫療隊共計2批次、4架次，防疫物資運輸339.33噸，成為國內第一家保障武漢出港航班的機場、海南省第一家保障境外防疫物資入島的機場、海南省第一家保障湖北籍滯留旅客返程的機場，榮獲海南省兩新組織“疫情防控先進基層黨組織”稱號；宜昌三峽機場先後保障通航及醫療包機60架次，運送醫療急救物資99.8噸，運送醫療人員1,777人次；濰坊南苑機場保障順豐全貨機出港運輸防疫物資約121.9噸。

利好政策加碼，免稅業務持續擴容

據經濟日報消息，在離島免稅購物新政策帶動下，海南旅遊消費呈火熱態勢。數據顯示，7月1日至8月18日，海南省4家離島免稅店銷售額突破50億元，同比增長2.5倍，日均銷售額超億元；購物人數達74萬人，同比增長70%；購物件數458萬件，同比增長1.5倍。

海航基礎參股了海口美蘭機場免稅店、海南海航中免、天津珠免，其中海口美蘭機場免稅店是國內首家機場離島免稅店，自2011年開業以來累計銷售額超122億元；海南海航中免擁有2家機場口岸免稅店及7家機上免稅店，覆蓋國際航線67條。海航基礎董事長魯曉明此前接受採訪表示，公司的免稅業務亦在持續擴容，將繼續跟有牌照、有實力的企業合作，提供相應的場地或設立合資公司來開展免稅業務。一方面將在三亞鳳凰機場合資開設離島免稅實體店；另一方面將擴大海口日月廣場整體免稅及進口商品經營規模，海口日月廣場免稅店是國家四大特許經營離島免稅店之一，擴容後免稅經營面積將達到6萬m2，對標三亞海棠灣免稅店，抓住自貿港政策機遇，將日月廣場打造成為新的國際免稅城。

2020年是海航基礎產業轉型發展的關鍵之年，公司將從臨空產業基礎設施建設、招商運營、規劃組織三個方面着手，藉助海南自貿港政策、空港經濟發展等市場機遇，圍繞機場核心資源，發揮自身獨特優勢、廣泛引入戰略合作伙伴，打造出臨空產業園標杆項目，實現轉型目標。