觀點地產網訊：8月25日，深圳國際控股有限公司公佈2020年中期業績數據，於報告期間，收入44.02億港元，同比減少22.93%；毛利約5.67億港元，同比減少69.96%；經營盈利約41.87億港元，同比增長116.50%。

其指出，2020年上半年，新型冠狀病毒疫情爆發，疊加複雜多變的國內外環境，集團的業務不可避免地受到不同程度的影響，特別是收費公路和航空板塊受到較大的衝擊。

其於報告表示，疫情發生以來，本集團免除全國物流園區內約600家租戶兩個月的租金以減輕園區租戶負擔。免除租金雖然暫時減少了本集團收入，但提升了本集團形象，提高了對租戶的吸引力。

深圳國際稱，近年來，該集團積極抓住位於深圳地區的物流園區土地功能調整的重大機遇，大力推進轉型升級工作。2020年上半年，為落實前海項目剩餘的土地整備補償，本集團與深圳市前海深港現代服務業合作區管理局（“前海管理局”）及政府相關部門積極磋商，於2020年6月30日與前海管理局簽訂三塊宗地（“前海三期項目”）的土地使用權出讓合同。前海三期項目的土地面積合共約4.12萬平方米，計容建築面積共約17.25萬平方米。前海三期項目地塊為土地整備協議中的置換用地，合同地價無需支付予前海管理局。

據此，集團於截至2020年6月30日止六個月確認一次性稅前收益約港幣39.06億元（約人民幣35.51億元），並帶來股東應占盈利約港幣29.29億元（約人民幣26.63億元）。受惠於上述收益，本期間，本集團的經營盈利及股東應占盈利分別較去年同期上升116%及38%至港幣41.87億元及港幣17.13億元。

深圳國際又指，於本期間，集團持續加大物流業務的拓展力度，物流主業持續穩定發展。於2020年6月30日，集團已在全國（含深圳物流園）共28個物流節點城市實現佈局，投入運營的項目增加至20個，總運營面積達214萬平方米，綜合出租率約85%，出租率維持穩定水平。但受疫情影響及免租影響，物流業務的整體收入及股東應占盈利分別較去年同期下跌4%及19%至港幣16.29億元及港幣1.42億元。

觀點地產新媒體查看報告瞭解，於本期間，該集團收費公路業務整體收入及除稅及財務成本前盈利分別較去年同期下跌41%及85%至港幣19.05億元及港幣3.3億元，主要是其收費公路項目根據中國交通運輸主管部門要求，在2020年2月17日0時至5月6日0時期間，免收高速公路通行費所致。隨着國內疫情得到逐步控制，復工復產進程的全面推進以及在2020年5月6日恢復收費，其後高速公路車流量已恢復至正常並超過去年同期水平。此外，該集團正在與政府部門積極溝通，爭取合理的保障政策。

深圳國際表示，2020年上半年，疫情在全球持續蔓延，對航空運輸業造成嚴重衝擊，航空需求銳減。於本期間，集團持有49%權益的聯營公司深圳航空有限責任公司的運力投入大幅調減，收入總額較去年同期下跌57%至人民幣66.41億元（港幣73.04億元），導致本期間出現虧損情況。

深圳航空於本期間為該集團帶來虧損約港幣12.23億元（2019年：盈利港幣2.31億元）。下半年，隨着國內疫情形勢持續向好，國內航空需求正在加緊恢復，國際航空需求逐漸回暖。於2020年6月，深圳航空平均客座率已回覆至68.5%。