深圳本身是一個非常活躍的物流市場，市域配送、第三方物流公司都對倉儲物流是有很大需求。
觀點地產網 電商熱摧生了物流地產熱，在包括萬科等企業宣佈進軍物流地產後，越來越多中小型規模企業也開始加入了物流地產大軍。
12月12日，港股上市公司瀋陽公用發展股份有限公司宣佈，將以1.5億元價格，收購深圳市新邦投資集團有限公司旗下深圳市眾德物流有限公司股權70%的銷售股份及股東貸款。
而深圳市眾德物流有限公司主要資產為一幅位於深圳市龍崗區橫崗街總佔地面積約7.1萬平方米的土地。
根據公告，未來該地塊總計劃建築面積約27.72萬平方米，將興建的主要樓宇包括貨倉、辦公樓及儲物室。該項目自2013年9月開始興建並計劃於2015年12月前竣工。預期物流園將於2015年12月啓用。
瀋陽公用的“小心思”
查閱相關官網資料顯示，瀋陽公用發展股份有限公司於1999年7月2日以發起方式，以瀋陽公用集團有限公司為唯一發起人，在瀋陽市成立為一家股份有限公司。
該公司的最終控股公司為深圳市金馬資產管理有限公司，是在中國註冊成立的私人有限責任公司。瀋陽公用及其附屬公司為房產開發商及教育投資商，主要從事房產開發、銷售及租賃、教育投資與管理等業務。
據瀋陽公用2014年中期業績報告透露，該集團的長遠策略是將實現多元化業務，除現有的基礎設施建設業務外，並拓展至金融業務等其他業務。
從此次收購深圳市新邦投資集團有限公司擁有70%股權來看，物流地產或是其意向的業務之一。
資料顯示，深圳市眾德物流有限公司為由深圳市新邦投資集團有限公司擁有70%及獨立第三方劉文傑先生擁有30%權益。其主要從事國內物流、貨運代理、倉儲及分銷服務。
目前深圳市眾德物流有限公司主要從事於上述龍崗橫崗土地上建設綜合物流園開發項目。該項目將發展為綜合及多功能物流園，提供全方位綜合物流及倉儲設施及服務。
就此次收購的緣由，瀋陽公用也表示，集團主要在中國從事基礎設施建設業務。而龍崗區是廣東省深圳市目前投資發展擴大的重要區域之一，該項目毗鄰珠三角地區物流中心鹽田區及平湖區。鑑於龍崗區獨特的地理優勢，龍崗區政府高度重視物流業的發展，因此該項目現時為龍崗區其中一個主要建設項目。
該公告同時指出，“鑑於該項目符合公司的主要業務，因此董事認為該項目為集團的投資良機，既能拓展本集團現有業務，亦有助拓闊公司收入來源。”
據瀋陽公用2014年中期數據顯示，期內，該集團實現營業額約為14萬元，與截至2013年6月30日止6個月相比下降約99.96%。
物流園的競爭壓力
對於瀋陽公用介入深圳物流地產，相關業內人士表示，單位土地的產值越來越高，而物流類用地的單位產值是有限的，因此從政府角度講，更願意發展研發類、高興類技術產業，因此使得土地資源本就稀缺的深圳物流用地更為珍貴。
“未來深圳物流用地的供應都很少，如果企業看好物流用地發展，有意在深圳加大物流業的佈局，通過收購拿地是很正常的事情。”上述人士補充指。
就深圳物流業務發展，仲量聯行華南區工業部總監張寧表示，深圳本身是一個非常活躍的物流市場，市域配送、第三方物流公司都對倉儲物流是有很大需求。
據張寧介紹，過去幾年深圳物流的租金都是在漲的，雖然最近幾年因為出口貿易的影響漲幅相對慢了一些，但總體來說租金還是呈上漲趨勢。
張寧進一步指出，因為珠三角地區是中國經濟最為活躍的的地區，外貿依存度也相對較高，其中，深圳物流業發展一開始是從包括鹽田、蛇口等港口區域逐步發展起來，而後隨着電商發展對於物流倉儲的需求也隨之加大。
需求加大的同時，越來越多企業也介入到物流地產之中，隨之而來的市場競爭也將加劇。
資料顯示，目前深圳共有包括鹽田物流園區、前海灣物流園區、航空物流園區、平湖物流園區、清水河物流園區、龍華物流園區、大鏟灣物流園區等七個物流園區。
其中，鹽田、前海、大鏟灣物流園區主要是港口運輸，機場物流園區負責航空運輸，平湖物流園區負責陸路貨運，龍華物流園區主要負責深港物流，清水河物流園區主要負責城市內部物流。
除上述大的物流園區外，還有包括傳統的順豐等快遞在相關區域有倉儲基地外，阿里巴巴、京東、唯品會等電商在各區域設有自身物流點。
於龍崗區域而言，除華南城平湖項目裏面已設有物流倉儲基地外，已有多家企業在該區域設有物流園區基地，其中包括華潤萬家。
不過，針對物流園區的發展，相關分析認為，在發展速度快、規劃建設數量多等情況下，擁有較好的線上線下業務資源的企業，無疑更佔優勢。