創新固然有其價值，但國內體驗商業的創新重點卻不是引進新奇，而是補課。

商業同質化嚴重，創新成為商業差異化的主要手段。當前中國大城市商業設施普遍過量，同質化競爭激烈。在追求體驗性的競爭中，創新被看作是立竿見影的手段。商業設施的開發者更關注新奇的主題、特別的設施、國內尚未引進的娛樂體驗方式。個別新建的大型城市購物中心，以規模與新奇等城市之最來吸引消費，多數項目仍在成本控制與新娛樂主題招商之間糾結。可以肯定的是，新奇的體驗將越來越多，特色將不再停留在主題標籤層面。

國內商業投入很大，追求的創新方向單一，項目無論對於商業還是城市，所創造的價值有限，最需反思的是創新的思路。商業設施缺少吸引力，並非是少新奇的創意，而是超速發展，少做了許多該做的事。國內商業創新存在的問題：1)學習國外的創新：國外的商業設施高於國內水平，國外的新實際上是對自身的挖掘。但國內只學到了表面的新，而沒有學到創新的理念和方法。2)形象的創新：脫離城市環境，過度強調自身的與眾不同，導致項目的孤立，與城市的割裂。3)理念的創新：理念有亮點，但由於執行層面的管控不足，細節設計不到位，導致最終粗糙、品質低下。

商業設施應重視自身主題選擇、資源利用、細節執行三個層面。傳統的主題之所以會要被創新替代，是因為傳統主題缺少主題的梳理、認識，城市資源的挖掘、聯繫和執行層面的管控。商業設施應該從三個方面對自身進行反思：1)主題選擇：從歷史文化、地方特色等方面入手，不僅主題鮮明，唯一性強，同時具有較強的可實施性和操作性。2)資源利用：注重城市資源的利用，與現狀條件結合設計。3)落實細節實施的管控力度和精細程度。

因此，筆者對於體驗性商業的創新，有不同觀點：創新固然有其價值，但國內體驗商業的創新重點卻不是引進新奇，而是補課。至少有三個方面的課要補，對於歷史文化主題的開發，對於城市與環境資源的利用，對於執行細節的落實。如果這三個方面挖掘到位，也就是中國本土體驗式商業的最大創新。

一、商業主題的挖掘

主題的選擇是廣泛的，社會的需求也是多元的。如果以拿來主義的方式，在中國可能會失去長遠的核心競爭力。服務的人羣無論是本土的消費者，還是外地或境外人士，無不對最本土的主題有永不過時的感情，就像北京的南鑼鼓巷、後海，上海的新天地、田子坊等，這樣延續城市文脈的休閒體驗商業更受歡迎。這些大都已開發的大型商業設施的面積超千萬規模，具有自身特色主題的商業不多。以北京為例，具有主題性的體驗商業中心代表，藍色港灣是帶有異域風情的體驗式商業街，三里屯VILLAGE具有時尚、前衛的藝術風情，世貿天街以電子展示為賣點，沒一個以本土歷史文化為主題。

文化主題與商業設施結合，可提升人氣與經濟價值，國內將其應用在商業建築中尚屬起步階段，且多是利用當代藝術文化。北京新開業的僑福芳草地和巴黎老佛爺購物中心分別在地下一層、地上五層開闢出一定的區域作為文化展示區。而國外的文化主題商業很普遍。德國斯圖加特周邊Rottenburg小鎮商業街，其端頭是彩蛋博物館，裏面展示、銷售各種精緻的手工彩蛋，復活節時的彩蛋盛會為商業街吸引了大量遊客。

挖掘本土主題，地方特色與商業結合設計。項目的區域位置決定本土特色是最具唯一性、最接地氣的主題。國內商業往往去效仿他人，卻放棄了自己擁有的巨大的歷史文化資源。同一個北京城，可以挖掘演化出金元明清不同朝代，皇家與民間，漢滿回族，儒道釋回教，民國燕京文脈，歷史事件，家族故事，風情習俗，無盡的主題延展。

對於本土的歷史文化主題的挖掘，具有很強實施性。獨特的歷史文化元素既有鮮明主題特徵，又有唯一性，不會有仿冒或雷同的尷尬，同時，自身主題的素材廣泛，可獲得性強，操作成本可控。上海新天地是將本土的石庫門特徵與歷史元素結合的典範，哈爾濱中央大街也是將本土“俄式風情”保護、利用，結合地方文化、藝術展覽，將其打造成國內知名步行街，只差把這些主題結合進大型商業休閒中心。

二、契合城市規劃發展，結合現狀資源進行商業規劃

城市規劃的發展方向決定區域商業價值的變化。但由於國內建設用地單一拿地，控制性條件僅為指標控制，而忽略了對城市資源的統籌考慮。導致城市現有資源與商業設施各自建設、運營，出現了城市功能割裂的現象，導致了商業運營風險增大。

商業設施應符合城市規劃發展，整合城市資源。城市的歷史文脈通過建築和公園傳承，商業設施是提升人們生活品質的重要設施，二者的結合能夠在精神和物質兩方面滿足市民的高品質要求。但國內在政策引導、規劃理念、實施操作層面極少能很好將二者結合。上海的外灘曾進行過重點城市設計，已將城市規劃發展、商業設施、旅遊產業綜合考慮，但在軌道交通、水岸的重點空間設計與國外仍有一定的差距。

國外的區域商業規劃更多的是從城市資源利用，區域統籌規劃出發。交通系統、河道系統、綠化系統等專項規劃先行，再由功能型規劃，如商業設施規劃進行統籌，調整各專項設計。如倫敦的金絲雀碼頭，就是這樣一個成功的綜合改造的城市商業休閒節點。規劃採用了整合機制，將建築空間、地上開放空間、地下空間、交通要素、自然要素和歷史要素進行整合。

現狀資源的綜合利用可提高商業價值。城市資源在國內的充分利用有難度，但政府的強勢最有可能整合資源。地塊內的交通設施、綠化設施、城市河道等可利用的資源，甚至場地的高差如果利用合理，也可以為項目提高商業價值。例如地鐵商業的設計，在國內地鐵是一個手段，可以吸引人流，只是通道的連接，其可達性不強。但在歐洲很多商業設施是與軌道交通無縫銜接，地鐵出入口更像是商業的重要組成部分。香港的地鐵以及各商業的空中連接成為都市生態的一大特色，而且是中國高密度大都會未來必由之路。

商業開發不應與建築保護割裂。國內對歷史建築的保護與拆除是完全割裂的操作。新項目都是把場地徹底拆平新建。這是由於國內短平快的建設速度、高資金壓力使得國內對於現狀建築的態度如此武斷。城市充斥着點狀分佈的新商場，可利用的現狀資源，保護建築片斷、零散、支離破碎的被孤立在一旁。國外對歷史建築的評估標準使得歷史建築可以與現代商業結合利用。在歐洲，歷史悠久的火車站隨處可見，內部商業、歷史建築、軌道交通的結合甚至比新建商業更有特色。

商業設施與保護建築除了功能的結合外，還要考慮與城市風貌共生互惠。國外的商業與現狀資源能夠互為依託，共生共贏。知名的米蘭教堂與米蘭商場(埃馬努埃萊二世拱廊)共享一個廣場，二者就像同期規劃的一樣。少了國內的各種退線要求，贏得的是資源共享，城市和諧。在柏林，保留了殘垣斷壁的斷頭教堂，內部設置成體驗式教堂，旁邊新建一個教堂延續功能，商業圍繞。保留的不僅是建築，還延續了它的功能，同時還對其有效利用。

保護建築不意味躲避建築。對於一個商業項目整體的統籌考慮，應根據商業規劃，對保護建築功能的再賦予、或是對其改建、或是再建設，都是從社會、經濟等方面來進行客觀的判斷。德國柏林的索尼中心在建設過程中遇到了德國末代皇帝威廉二世的住所。對其價值正確評估後，採用了建築平移技術，將整棟建築物平移了150米作為索尼中心的休息廳，並完好的保留了建築。對保護建築的再利用，可提高其社會價值、項目的經濟價值。

三、落實構思，注重執行層面對細節的處理

國內商業與國外商業相比，最大特點是缺少細節，缺少人性化，缺少空間形態的創新。特色主題在執行層面管控缺失、細節設計不到位等，都會使最終效果大打折扣。首先主題、規劃的落實，需從項目策劃、可行性研究報告開始，到招商、運營，這是全過程的，不可偏離的項目主線。另外在空間設計、細節設計上注重從人的尺度出發設計，空間環境注重人情味的塑造。

對比國內的購物中心與國外著名項目，發現差異往往來自最常規的空間處理，例如商場都有中庭、走廊、休閒空間。同樣的中庭，在索尼中心成為巨大的傘狀結構。同樣的表演空間，在福岡運河城成為令人驚歎的半球空間。同樣的走廊在澳門威尼斯人酒店，成為水上漫遊。同樣的屋頂花園，在南波城成為空中梯田花園。所以，最應該的創新，是對最基本的空間的藝術化處理，而不是急於引進室內造浪海灘、巨型水族館、滑雪場等大型設施。

國內商業項目的操作，由於執行團隊分散，整合難度大，很難全過程控制主題構思到建設落地。不同的規劃，策劃，建築，景觀，室內，標識，布展，廣告，推廣團隊，理念上尊重同一個主題，但將主題落實在建築空間和細節設計上，往往像傳話遊戲一樣，被遺落，甚至歪曲。造成大量的商業中心很難給顧客留下清晰的主題印象。例如北京前門商業區是老北京特色之一，在環境整改過程中，採用復原北京傳統民居風格與周邊環境匹配，但最後由於設計、建造的錯位，僅落了一個“假古董”的名聲。

細節設計到位可以提高購物者的滿意度。除了滿足最基本的使用需要，提供的設施還有舒適性、可識別性、安全性。從室內空間的溫濕度，到座椅的高度、靠背坡度、座椅使用人數和座椅的擺放距離等細節，都會影響消費者對商場的判斷和對商品價值的判斷。巴黎德方斯的四季商業中心，從分區色調開始，避免購物迷路的產生。座椅分組、可移動設計，成區域設計方式滿足多人同時休息。降低人們購物時的疲憊和找路時的迷茫，保證單次購物的滿意度，自然就為商業帶來可持續的購物次數。

項目的成功並不總是來自於奇思妙想的創意，國外新奇的點子。更多的是應該來自於對歷史、文化、本土的尊重，對城市資源的尊重與整合的利用，對理念的落實和執行。國內商業需要提升項目的內涵，與其用花拳繡腿的套路，不如修煉自身的內功。未來，期待出現把本土主題結合到城市改造，落實到空間創意與實施細節當中的新一代的中國體驗式商業。

(文/洲聯集團·五合國際(5+1 Werkhart)總建築師劉力，洲聯集團WLTK總經理滿莎）