作為深控的大股東，深業旗下控股或持股的公司多達數十個。不僅包括路勁基建、沿海家園，甚至還有平安保險等。
觀點地產網 武瑾瑩 在9月初深圳控股的中報業績發佈會上，深控總裁張宜均再次表示，集團無意出售在路勁基建和沿海家園兩家公司的投資。而這也不是深控第一次做這樣的表示了，事實上，作為路勁基建的第二大股東，深控正有意通過路勁用原順馳的土地補充缺陷。
深圳大鱷
9月初，深業集團旗下的香港上市公司深圳控股召開了中報業績發佈會。發佈會上，深控表示今年上半年，公司完成銷售33億元，並表示集團將2009年全年物業銷售目標由38億元上調18.4%至45億元。
雖然深控的銷售在今年也有明顯的提升，但另一個讓人感興趣的問題是，深控是否會出讓手中持有的路勁基建與沿海家園的投資？深控總裁張宜均在現場對此進行了否認。
當然，這不是深控第一次傳出要轉讓手中投資的消息了。
2006年，有香港媒體稱，深圳控股獲一新加坡財團接洽，有意向其購入路勁基建股權，但由於出價不理想，再加上集團有意將路勁保留為核心資產項目，所以磋商未見進展。隨後，該消息並未有深控或路勁方面承認或澄清，最終不了了之。
事實上，作為深控的大股東，深業旗下控股或持股的公司多達數十個。不僅包括路勁基建、沿海家園，甚至還有平安保險等。
雖然在全國房地產業內，深業的知名度並不如同在深圳的萬科、金地或者華僑城，但實際上，深業才是真正“潛伏”在深圳的大鱷。
按資料介紹，深業集團是深圳市人民政府全資擁有，深圳市國有資產監督管理委員會24家直管企業之一。集團以房地產和基礎設施為主業，同時涉足物流運輸、公用事業、金融等領域。僅以地產行業為例，深業旗下涉及房地產的公司就有深業鵬基(集團)有限公司、深業泰然(集團)股份有限公司、深業南方地產(集團)有限公司、深圳市沙河實業(集團)有限公司、沿海綠色家園有限公司、路勁基建(香港)有限公司6家，涉及公路等基建公司也有5家。
深業搭橋
深業、路勁和順馳之間的關係頗為複雜。
深圳控股有限公司是深業集團的核心企業，於1997年在香港聯合交易所上市。2008年，深控期內營業額增長22%至40.8億元，但可惜受證券虧損約500萬元，及一筆約2億元掉期合約虧損拖累，股東應占溢利下跌49%至8.73億元。
2004年，深業開始進軍基建行業，起步就是通過深控成功收購路勁基建25%股份，此後，深控手中一直持有路勁股份。截至目前，深控持有路勁的股份為26.85%，是其第二大股東。
另一方面，據深圳業內人士透露，當年順馳因擴張太過迅速而無力支撐後，最初並不是想把公司賣給路勁，而是深業。據悉，當面順馳和深業雙方連交易細則都已經完全落實，只差國資委簽字審批。
但急需用錢的順馳完全沒有時間等待國資委漫長的審批過程，而深業也看中了順馳名下大量的土地，於是，深業主動牽線搭橋，找到了深業持股的路勁基建。
當時，路勁基建除了在廣州小試身手外，在國內並沒有太多的土地儲備，而順馳在內地的土地資源也正是路勁希望得到的。於是，雙方一拍即合，順馳和路勁的交易完成迅速。
其後，深業聯合路勁共同開發了順馳的部分項目，如位於蘇州的鳳凰城等。