昨天，中國中鐵正式公佈其A股招股書。業內人士透露，與中鐵工一樣，中鐵建也一直在醞釀整體上市，此次中國鐵建的成立可能就是為其整體上市做鋪墊。
繼中國鐵路工程總公司(中鐵工)即將借中國中鐵整體上市後，國內另一大鐵路建設巨頭——中國鐵道建築總公司(中鐵建)也正在加緊改制。昨日，國務院國有資產監督管理委員會有關負責人宣讀批覆，同意中鐵建作為發起人，以發起方式設立中國鐵建股份有限公司。值得注意的是，就在今年9月，中鐵工剛剛獨家發起設立了中國中鐵，昨天，中國中鐵正式公佈其A股招股書。業內人士透露，與中鐵工一樣，中鐵建也一直在醞釀整體上市，此次中國鐵建的成立可能就是為其整體上市做鋪墊。
據瞭解，中國鐵建股份有限公司繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，其下屬企業有中國土木工程集團，中鐵十一局集團至中鐵二十五局集團，中鐵建設集團，中鐵建電氣化局集團，中鐵房地產開發有限公司，中鐵第一、第四、第五勘察設計院集團，中鐵上海設計院集團，中鐵物資集團，昆明中鐵大型養路機械集團，中鐵軌道系統集團，北京鐵城監理公司等。成立後的中國鐵建股份以工程承包為核心業務，主要參與基礎設施建設工程的承包，同時經營勘察設計諮詢、工業製造、房地產開發、資本運營以及物流等業務。
值得注意的是，中國鐵建股份的成立與即將上市的國內另一大鐵路工程建設企業——中國中鐵如出一轍。中鐵工集團旗下的中鐵二局今年9月公佈，9月14日公司接到控股股東中鐵二局集團通知，中鐵二局集團的股東中鐵工程以資產和下屬公司股權等出資，獨家發起設立了中國中鐵，中鐵工程將其持有的中鐵二局集團100%的股權全部投入中國中鐵。而中國中鐵已於日前獲得了證監會發審委通過，預計於11月初登陸A股市場。
一位鐵路基建行業業內人士昨日接受上海證券報記者採訪時表示，與中鐵工一樣，中鐵建此前一直也在籌劃整體上市，此次成立中國鐵建，可能也是計劃將其作為整體上市的平臺。而此前香港市場也有消息指稱，中鐵建已聘請麥格理、中信證券及花旗集團安排上市事宜，擬在今年年底前至明年上半年集資156億元。
中國鐵路在今後數十年內將有大量建設推進，為此也帶來了巨大的資金需求。2004年1月7日，國務院審議通過了《中長期鐵路建設規劃》，到2020年我國鐵路運營里程將達到10萬公里，需要2萬億元以上的資金支持。特別是“十一五”期間，鐵路建設將完成投資12500億元。除了鐵路項目本身，與之相配套的基建、車輛製造等企業也紛紛積極謀求上市。
據瞭解，中國鐵道建築總公司2006年營業額突破1500億元。公司參與建設了上海磁懸浮工程、青藏鐵路、烏鞘嶺隧道、秦嶺隧道、風火山隧道等重大工程，是中國建築業海外市場份額最大的企業。2007年在世界企業500強排名中位居384位，全球225家最大承包商中排名第6位。
2萬億元
按照《中長期鐵路建設規劃》，到2020年我國鐵路運營里程將達到10萬公里，需要2萬億元以上的資金支持。
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中鐵二局(600528)有關媒體報道“中鐵二局將不會退市，或將剝離基建業務以避免同業競爭，中國中鐵可能通過換股合併中鐵二局，集團可能還會考慮向中鐵二局注入部分房地產業務”。針對上述報道，公司致函實際控制人中國中鐵股份有限公司，其回函表示：目前，中國中鐵正在按計劃推進A股的發行上市工作，對於處理中國中鐵和公司的關係未來三個月內無具體計劃。