二環線，作為北京老城的邊緣線，隨着北京城市功能的擴張發展已經不再扮演城鄉分界線的角色，而更多的是作為城市交通動脈、商業商務區域聯繫的紐帶出現。依傍着東西二環線確立起來的金融街、朝陽門區域已經成為北京重要的核心商務區域，而原本最早興盛起來的北二環區域卻相對沉淪了。從2006年開始，隨着華遠首府、歌華大廈、德勝國際中心、皇城國際中心等一批商務物業的相繼推出，北二環區域的商務氛圍開始重現。

　　商務物業集中推出

　　戴德梁行7月份發佈的寫字樓報告指出，2007年北京的甲級寫字樓供應量將達210萬平米，其中西二環、東二環區域所佔比例為17%和16.5%，即有超過60萬平米體量的寫字樓在二環環線上推入市場，位列北京各大區域之二，僅次於CBD區域。同時，從2006年起至北京奧運會前，北二環區域內的商務物業相繼進入市場的總體量甚至超過了東二環，區域商務物業迎來了集中入市的階段。

　　從2006年前後開始，北二環區域揭開了商務物業開發入市的新浪潮。2006年前，緊鄰二環地處安定門附近的華遠首府企業獨棟商務物業近4萬平米推向市場，項目推出後很快就被市場消化。此後不久，2006年年中小街橋附近的歌華大廈近11萬平米商業開盤，作為北二環區域內創意文化產業聚集區的首推商務物業，得到了市場的認可。

　　今年分為南塔、北塔以及連接兩棟樓宇的中間“楔體”部分的甲級寫字樓皇城國際中心的入市，更彌補了區域內沒有高端商務配套的空白。該項目既有22000平米整棟出售、具有獨立冠名權的南塔，也有針對小型企業從130平米到500平米的散售小單元。而不久還將有總面積達23萬平米的德勝國際中心進入市場。統計數據顯示，北二環區域前後入市的商務物業體量近40萬平米，加上其他零散商業，北二環區域新近入市的商業及寫字樓項目總量相當可觀。

　　軟硬件配套設施獲得改善

　　“要確保一個區域的商務品質提升，商務氛圍得到發展，除了高端商務物業放量之外，便捷的交通、餐飲消費以及充足的人力資源等條件缺一不可。”國際商業地產研究中心理事長朱凌波指出，北二環區域此前商務氛圍不佳正是因為區域的交通、人力資源等條件有所欠缺，而目前這些不利因素也得到了改善。

　　據瞭解，今年年底，北二環區域內的小街橋、雍和宮橋、鐘樓北橋橋下路口改造工程將陸續完成。作為緩解北二環日益增大的交通壓力而採取的措施之一，將增加左轉車道，加大道口通行能力，使得區域交通擁堵的情況得到極大的緩解。此外，機場高速目前已經延續到東直門，今後的機場輕軌開通後，更可以一站式直達東直門，接入北二環區域，全方位立體交通路網積極聯動城市交通，大幅提升了整個區域的經濟競爭力，交通優勢是商圈價值的基本體現，北二環眾多商業項目都將受益於交通改善。

　　雖然該區域並不缺乏商業配套，三利百貨、麥當勞、肯德基就在項目周圍。但針對高端商務人羣的消費場所卻少之又少。據瞭解，皇城國際中心打造商業和會所在為寫字樓自身提供商業配套的同時，在一定程度上也補齊了整個區域內高端商務配套的不足。

　　除此之外，北二環一帶還聚集了包括神化煤炭集團、中國路橋集團總公司、中國黃金局等國家支柱企業，煤炭、水利、工業、石化近20家國家級大型專業設計院聚集在這裏，區域內目前已經積累了眾多專業知識型人才，人力資源儲備非常豐富。這對區域商務氛圍的提升有着直接影響。