觀點網訊：6月11日，商用車行業迎來重大整合，戴姆勒卡車Daimler Truck與豐田汽車Toyota Motor宣布，将合並其在日本的卡車業務，成立一家新的控股公司。預計新公司将在2026年4月正式運營，總部位于東京，員工總數超過4萬名。戴姆勒和豐田将各自持有新公司25%的股份，新公司将全資擁有三菱扶桑卡客車公司Mitsubishi Fuso與日野汽車Hino Motors。未來，新公司可能會在東京證券交易所上市或引入其他戰略投資者。
此次整合被視為商用車領域競争力提升的重要一步。通過整合雙方在開發、采購和制造方面的資源與能力，新公司有望大幅提升運營效率。新公司CEO将由現任三菱扶桑CEO Karl Deppen擔任，他表示這次整合将匯聚兩家品牌、資源、能力和專業知識，為客戶提供更強的支持。戴姆勒卡車CEO Karin Rådström稱這是一次“真正具有歷史意義的整合”，新公司将在推動交通脫碳轉型方面發揮重要作用。
新公司将聚焦商用車行業面臨的重大變革，包括電動化、智能網聯、自動駕駛、氫能技術和物流效率等核心領域。三菱扶桑已推出輕型純電卡車eCanter，並參與日本電池更換技術的開發；日野則在北美和亞洲市場積極推進電動與氫燃料電池技術布局。氫能源在日本國家能源戰略中扮演着重要角色，豐田作為氫能領域的先行者，将為新公司提供關鍵支持。
豐田CEO佐藤恒治(Koji Sato)表示，今天的最終協議並非終點，而是全新起點，四家公司将共同邁向可持續發展的未來。這場整合也為豐田處理日野過往排放造假醜聞提供了一個轉機。日野将以10億美元向豐田出售其位于東京羽村的工廠，進一步加速資源整合與内部重建。合並案目前仍需董事會、股東及監管機構批準，若一切順利，新公司将在2026年日本财年初正式起航。
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