廣州港股份有限公司預測2024年4月集裝箱吞吐量同比增長4.9%，貨物吞吐量微增0.3%。

報告顯示，該季度廣州港的歸母淨利潤為3.18億元，相較于去年同期下降6.58%

招商港口首席執行官許頌表示，全球經濟的增長處于緩慢復蘇階段，多數地區的通脹下降速度快于預期，全球貿易保持增長。國際航運業受全球産業鍊和供應鍊重塑的影響，需關注不穩定因素。

據公司公告，李健同志被任命為新的法定代表人及董事長，同時趙倩同志被委派為公司董事。

根據合作備忘錄，雙方将加快推進金融、汽車出口、綠色能源、物流等領域的多方位合作，逐步實現“股權+業務”的深度協同。

航運闆塊活躍，鳳凰航運漲停，國航遠洋漲超4%。

海南自貿港至中東首條集裝箱直航開通，由“新海口”輪執航至阿聯酋阿布紮比。新航線強化海南與中東經貿聯繫，助推自貿港航運樞紐建設。

香港貨櫃碼頭排名下滑至第11位，上海以4915.8萬TEU吞吐量居首，杜拜躍居第十。

今年一季度，我國船舶出口額同比大增113.1%，顯示出汽車、船舶等高附加值産品出口表現亮眼。江蘇揚州新大洋造船有限公司總經理徐斌透露，該公司今年交付的9艘船中，有半數都是跟智能化和綠色能源相關的，采用甲醇、氨等清潔燃料的綠色船舶占比不斷提升。

吳三強先生由董事會秘書、聯席公司秘書職位，被委任為公司秘書，該變動自2024年4月10日起生效。同時，何林滢女士辭去聯席公司秘書一職，将擔任助理公司秘書，同樣自4月10日起生效。

雙方将共同建設“綠色航運走廊”和“數字航運走廊”。

集裝箱部分達到了73.49萬標準箱，同比大幅增長了38.13%。

挪威郵輪公司于4月9日宣布，為其旗下三個品牌訂購了8艘新船，這是該公司歷史上最大的訂單。這筆訂單涉及的資金高達數十億美元，将由世界著名的造船廠負責建造。新船預計在2027年至2029年間交付，以滿足不斷增長的全球旅遊需求。新船将采用最先進的環保技術，降低碳排放和環境影響，設計更加豪華舒适，提供豐富的娛樂設施和優質服務。此外，新船還将配備先進的安全繫統。挪威郵輪此次大規模訂購新船，旨在鞏固其在全球郵輪市場的領導地位，並進一步擴大市場份額。業内人士認為，這将對全球郵輪産業産生深遠影響，推動産業技術創新和環保發展。

數據顯示，該港口2024年第一季度的貨物吞吐量達到了3.53億噸，同比增長了6.8%。

自國際郵輪復航一年來，上海口岸累計進出境國際郵輪157艘次、服務郵輪旅客27萬人次。

上海國際港務股份有限公司與韓新海運株式會社于3月27日簽署《上海港船舶清潔燃料供應合作備忘錄》。雙方将探讨上港集團為韓新海運的未來LNG或綠色甲醇雙燃料船隊提供長期清潔燃料采購、供應及加注服務。該合作旨在推動航運業綠色發展，降低船舶排放，改善港口地區空氣質量，並響應全球減排倡議。

當日上午，裝載着彩色液晶顯示闆等陝西本地企業産品的X9642次列車從西安國際港站出發，駛向青島港。該班列計劃在青島港轉海運，最終抵達巴西瑪瑙斯市。

根據協議，綠地能源将利用河北港口集團的港口平台，推進北方與南方港口的聯動，确保上海市的電煤供應安全。

中國船舶集團下屬的上海外高橋造船有限公司在4号平台舉行了第二艘國産大型郵輪H1509項目結構總組的啟動儀式，標志着該項目進入了全新的建造階段。二号船主尺度超過首制船，結構建造物量有所增加，但得益于優化的生産流程和高效的工作團隊，其塢内生産建造周期預計将縮短8個月。

甯波舟山港股份有限公司宣布，張乙明先生因年齡原因辭去公司第六屆董事會董事職務，其辭職自報告送達董事會之日起生效。